新款天籁和雅阁哪个好？新天籁和新雅阁哪个好点？

同属日系车，
优点：
本田，开车的爽。日产，坐车的舒服。丰田，可以理解为本田和日产的折中，有一定的驾驶乐趣优于日产但是比本田差，乘坐舒适优于本田但是差于日产。品控方面：
雷克萨斯确实不错，但是丰田一般般，和本田差不多。至于日产，貌似CVT被说的问题较多。PS以上说法比较着重于发动机以及变速箱这些大件，小问题稍微忽略。安全：
丰田GOA车身，宣扬吸能。本田ACE车身，同样宣扬吸能。日产ZONE BODY，也是宣扬吸能。应该安全程度上差不多，但是GOA和ACE名气更大些，知晓度更高。北美和欧洲碰撞测试，本田优于丰田优于日产。缺点：
本田悬挂减震太硬，舒适感掉渣。丰田悬挂减震不太硬不太软，有一定舒适性。日产悬挂减震太软，舒适性十分好，但是操控掉渣。以上为个人观点，欢迎讨论。以上结论为真实开过丰田凯美瑞2.4（老款），丰田卡罗拉1.6（老款），雷克萨斯ES240（老款），本田思域1.8（老款），本田飞度1.5（老款），日产轩逸1.8（现款），日产天籁2.5（现款），本田9代雅阁2.4。本人雅阁9和奥迪A4L车主。

雅阁更运动、空间大新天籁，技术领先些，做工非常好，很舒适推荐新天籁

新天籁和雅阁哪个更好
这两款车简直没有可比性,你所说的天籁公爵发动机是世界十佳的VQ25V6发动机,而雅阁的只是4缸的,从这点来说,高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出,只不过天籁的起速没有雅阁快,但是如果你是日常驾车还是很够用的,毕竟新天籁的初衷就是偏向舒适性的车子,而且天籁公爵的变速箱是CVT无级变速带6速手动模式的,加速的时候几乎没有顿挫,真正的做到了动力零损失,这种变速器形式要优于6速手/自一体的变速器,更不要说是雅阁的五速自动变速器了,曾经的7代雅阁就是以这宽5档自动变速器而没有竞争对手,但是今非昔比,新君威,致胜,迈腾的上士使得雅阁的技术更加落后了,感觉现在本田的车子都是在买牌子,新技术的严发总是停滞不前,更值得一提的是新天籁的空间框架结构,不仅仅提高了车的安全性,而且使静音达到了一个新的水平,感觉和以静音闻名的君越不相上下了,你所说的GPS如果在4S店装的话最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以还是自己加装导航吧,2000左右的就不错了,再此我有个建议,天籁公爵你没有必要买,价钱比普通天籁高出很多,只多了一个全景天窗,但是那个天窗是打不开的,没有存在的意义,25.98万,于奥迪A4L的价格已经很接近了,拿出25.98万买车的不会在乎多花2万元购置奥迪吧,毕竟4环的车子开出去会很有面子的,所以感觉买新天籁公爵有点不值得,普通天籁比它便宜3万元,所有配置和发动机都是一样的,用着更实在,而且天籁公爵的保有量太少,东风日产的天籁系列的主打车型是天籁2.5XL的领先版,其他的都是满足个别用户的特殊需要,公爵的保有量少就意味着它没有普通天籁保值,买车是大事,还是考虑好,你要是想买公爵的话真的不如考虑一下奥迪A4L,我个人感觉还是买普通天籁更加实在一点,全景天窗没什么用的,而且天籁公爵的2.5版本是公爵的入门级车型,配置不算高,至于黑色内饰普通天籁就有.

看您的个人喜好.
新天籁-公爵内饰趋向温馨外形也较上代动感 V6发动机在动力输出方面都比同级车要好商用家用的不二之选
新雅阁内饰趋向运动新一代的外形感觉已经完全没有了之前雅阁商务专座的形象发动机方面没有什么可圈可点的地方唯一官方说法就是比上代更节油了不过根据用户提交的油耗报告似乎没什么变化

俺也说说自己的看法。另外，如果看我选车，日系一点都不轻，所以有点纸上谈兵，建议耳！楼上都说德国车、欧美车比日本车安全，我个人觉得上20万车，厚道很多，高尔夫，速腾比较都是标配，不知道大家有没有关注真正的安全性配置，也就是主动安全配置，貌似两车ESP都只有高配才有。因为俺也就是开QQ级别的车看了楼上很多人的评价。小弟不才，我要选十万级别的车都要看有没有ESP的。至于说这个有没有无所谓的，连奇瑞A3都是标配，能强一点。再者，都差不多了，我会先看底盘。貌似天籁的底盘是麦弗逊加多连杆，作为中级车，只能说一般一般。雅阁是双横臂加多连杆。都说日本车轻，大家可以比比20万同级别的车看看，尤其是大众。这点欧美车

决对是新天籁好，在同价位同配置的车型中新天籁的配置和性加比是最高的，广本的车质量不怎么样用手打可能外壳都会凹进去一块！

两款车都半斤八两，但是雅阁销量不佳。没人要是有原因的，家用显大，特别是女司机不喜欢雅阁。商务又不够正经。

雅阁更好，更耐撞，2.4当然比2.5 省油
六缸为什么好？因为人们总是希望自己的车跑的快，拉的多，恨不得在qq上装w12。所以马力大六缸的发动机总是被认为比4缸的好。对于相同排量的车而言，六缸要比4缸省油。要是排量不同，那也没什么可比性了。其实，真正好的，是适合自己的。第八代雅阁三厢比老款更为宽大，内饰方面，中控台面板更宽，各种按钮为方便操作也变得更大一些。*液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上。新一代的语音导航系统可以进行智能向导。8英寸的液晶屏还能作为触摸式的电话按键，十分方便。第八代雅阁三厢可搭载2.4升180匹马力或2.4升200匹马力的四缸引擎，可以选择5速手动变速器或者5速自动变速器。除了以上两款发动机以外，还有一款273匹马力的3.5升V6引擎可供选择，并且匹配的是5速自动变速器。而雅阁Coupe车型搭载的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者车型使用5速手动变速器或5速自动变速器，而后者车型使用的是6速手动变速器或者5速自动变速器。第八代雅阁三厢长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。虽然车身尺寸加大，但是由于48%的车身使用了高延展性钢材，整车的抗扭能力增加了20%。先进的车身结构使得整车刚性大大提升、尺寸增大的情况下，重量只增加了5%。

天籁舒适，雅阁快。

你好！天籁和雅阁都有其优劣势，我简单罗列，希望对你有帮助。天籁：大气稳重，减震非常软，后排乘坐很舒适。减震过软，操控性（连续转弯）几乎没有，宽度不及雅阁。雅阁：新款发动机更顺畅、省油、环保。内部配置更丰富。提速快，刹车距离短。车漆薄、隔音差。我个人推荐雅阁，性价比型对更高一些。