思铂睿2.0动力加CVT变速箱，真的像有些人说的那么弱吗？
问题描述：
思铂睿2.0动力加CVT变速箱，真的像有些人说的那么弱吗？
答
思铂睿2．0的CVT无级变速箱还是不如阿特兹的6挡手自一体变速箱。虽然思铂睿2．4采用8档双离合，但不见得阿特兹的6档手自一体就比思铂睿的8档双离合差，马自达现在的6挡手自一体变速箱比一般的6档手自一体变速箱优秀不少，这主要得益于＂创驰蓝天＂技术。创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下汽车，包括汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。阿特兹的这套动力总成匹配起来，说实话还真没有几台6档手自一体的变速箱换挡速度有阿特兹这么快，双离合的优势之一就是换挡快，但阿特兹开起来真的感觉换挡速度不输一般的双离合，但与新思铂睿的8档双离合相比，换挡速度稍微慢点。
答
2.0的使用的是与雅阁相同的i-VTEC发动机，而2.4的发动机才是“地球梦”发动机，加入了直喷技术，也改进了进气技术。
答
思铂睿低配太坑，轮毂是钢的，还不如雅阁，反正动力变速箱都一样的，阿特兹就是舒适性配置低，如果你喜欢操控这车还是不错的，毕竟油耗在那里