大众迈腾2017款多少钱?一汽大众迈腾2017款报价新款迈腾380多少钱

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大众迈腾2017款多少钱?一汽大众迈腾2017款报价新款迈腾380多少钱

你好这款车目前差不多能优惠一万五千左右可以参考一下

您好!15-20万左右,您可以问下当地的4S店希望可以帮到您深圳南山区广汽丰田兆方店

这款车子目前的优惠是二万左右,地区不同会有所差异.

2017款 280TSI DSG 舒适型
17.54万起厂商指导价:18.99万
2017款 280TSI DSG 领先型
19.54万起厂商指导价:20.99万
2017款 330TSI DSG 舒适型
19.54万起厂商指导价:20.99万
2017款 330TSI DSG 领先型
20.54万起厂商指导价:21.99万
2017款 330TSI DSG 豪华型
22.04万起厂商指导价:23.49万
2017款 330TSI DSG 尊贵型
24.39万起厂商指导价:25.89万
2017款 380TSI DSG 豪华型
23.54万起厂商指导价:24.99万
2017款 380TSI DSG 尊贵型
25.89万起厂商指导价:27.39万
2017款 380TSI DSG 旗舰型
30.09万起厂商指导价:31.69万

大众迈腾这款车目前的优惠幅度在20,000左右的,1.8T的具体的要看你说的配置了

迈腾2017款指导价:18.99-31.69万

官僚主义*地区的主要思想就是,只要不是每天侮辱或侵略,欢迎来这里分享广大奴隶的血汗,再加上F青的怂恿和50%的盲目跟风买车的车盲,所以很火。在国内,没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征,影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌,可是走不出国门,不是外国人不喜欢便宜货,是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子,跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外,只有懂车的人才开车企,他们对质量的把关要远远高出自主车企,所以才会有合资车毛病少的说法,所以只开3年就换车的建议自主,便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙,而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一,它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展?发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车,也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2016汽车销量排行。性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家,该车系或同价位车型首页,论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~不服气的话可以给我要事故图片,留下邮箱,这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车,只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧,国家以后不会再轻易批准放开you行了,砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机,地球还不存在。身份证也是日货,日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车,不管啥车,都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前,抵制日货就是个笑话,是个悖论。

2017款 280TSI DSG 舒适型最低价12.94万2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型最低价17.43万 2017款 380TSI DSG 旗舰型 31.69万元起

你好朋友,15.57万

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