凌渡和朗逸哪个好？

大众凌渡更好一些。大众凌渡采用的是2013年大众新设计推出的MQB模块化底盘平台，比朗逸的底盘先进十几年。大众凌渡采用高性能高成本的独立悬挂，使得车辆在操控性、高速转弯控制方面更优秀，舒适性更好。还采用了大众最新设计的双离合变速箱。比大众朗逸的双离合变速箱可靠性更好。内饰方面，大众凌渡更高档，全部采用软塑料内饰板，比朗逸的廉价硬塑料内饰板耐老化，耐划伤。

产品不是一个定位，钱多就买凌度，不多就买朗逸。

优点：凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性，前脸宽体的设计更显霸气，最酷炫的国产大众车了，油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的。车里非常安静，隔音处理很好，车门很沉，很有质感，有些进口车的感觉了，哈哈~。丹拿的音响，展现出很好的音质。缺点：1.4T的话可能起步有小小肉，但是我的1.8T完全没这个顾虑，^_^！外观：外观是最满意的地方了，有力的腰线，硬朗、霸气外漏啊，往那一停，就有人指指点点，哈哈，路上也有回头率，自我感觉良好.
内饰：内饰还是大众化，不过氛围灯，给渡仔增添不少好感，方向盘的质感也很好，按钮的阻尼度刚刚好!内饰用多了，还是觉得很实用的！空间：家用绝对够用，宽体轿跑魅力战袍，前排位置无论是腿部还是头部的位置，都非常地宽敞，后排坐三个人不会显得挤。配置：车子的配置还是比较可观的。胎压监测装置用起来很让人放心，车身稳定系统和牵引力控制这两个配置也比较喜欢。定速巡航。最重要还是那个导航，很酷炫的感觉，后车影视非常清晰，还有前倒车雷达和后倒车雷达很灵敏，在导航那里显示的非常酷，哈哈~。动力：动力随叫随到，只要肯踩油门，推背感，哇！真的很爽。超车的话SO EASY！朋友都说超车那么简单啊！我只能微微一笑，嘿嘿~
操控：方向盘高低是可调的，方向指向精准，悬挂有些偏硬，习惯的话路感会好些，过弯也很给力。座位很深，有种跑车的感觉，不过我180的个头，还加了个腰靠，但引擎盖几乎看不到，车身4周的路面的情况基本靠感觉，车身本来就大，新手上手估计会很不习惯。车上的电子手刹和auto hold感觉很好用，省心了不少，刚开始起步老是油门给大，跟auto hold配合不好，估计刹车片和发动机都损伤不少，桑心啊。油耗：油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的，么么哒
舒适：油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的。

零度最不错了