长安逸动为什么停产，2017长安逸动停产了吗

随着逸动销量的逐年下滑，“长安逸动为什么停产”的消息也逐渐流传开来，长安逸动目前停产的是老款车型，也就是2016款逸动。作为改款上市的2017长安逸动停产了吗？目前并未得知，不过新逸动xt也即将上市，可能会取代老款逸动xt，继续担任国产两厢车的领头羊。但无论是朗逸还是英朗，无论销量再好的汽车都还是一样坚持每年推出改款的车型，在这个大浪淘沙的A级车市场，举步不前啃老本注定将被日益更迭的环境所淘汰。

长安汽车销量大增和逸动系列轿车有着分不开的关系，在长安汽车的轿车版块，逸动的地位举足轻重。长安逸动在2013年月销量已经可以保持在1万辆以上，2014年基本可以稳定在轿车排行前十，2015年月销量甚至一度冲到2.3万台，成为当之无愧的自主家轿之王。

长安逸动单月销量曾达到2.3万辆，能达到这个水平的合资轿车也没有几款，这也使得能长时间稳定在轿车排行前十的行列之中，被人称之为国产最强轿车!也正是在2014年开始，长安汽车保持了三年的自主销量冠军，可以说逸动的强势销量支撑了长安的崛起。

但就是这样一个“领头羊”，长安逸动在2016年就开始出现销量大幅下滑的现象，到今年8月其月销量仅剩了4222辆。逸动单月销量从2.3万辆一路下滑到4千多辆，令人唏嘘不已。与之相伴的是，在今年3、4月份经历了出乎意料的断崖式暴跌，其中3月销量13万台销量，4月则大幅跳水至5万台，环比暴跌62.6%。长安汽车乘用车销量跌幅之猛、速度之快，令整个车市为之震惊。止不住的蝶阀也让长安汽车2017年无缘自主品牌冠军宝座，也让有些网友怀疑长安逸动为什么停产。

而长安逸动之所以销量一落千丈，首要原因就在于更新换代速度过于缓慢，导致被后来者帝豪、艾瑞泽5等抢占了市场。经过销量断崖式的下跌，长安汽车终于意识到了出现的问题。逸动即将迎来换代，此外轿车领域还将有一款全新睿骋CC征战。全新逸动的上市无非是想重整旗鼓，再现逸动三年前的辉煌，但今时不同往日，市场蛋糕已经被吞噬殆尽的差不多了，想要从竞争对手口中夺回市场必须依靠更强大的产品力和品质保证，接下来3月底可以看看被寄予厚望的2018款长安逸动的表现究竟如何了。

全新逸动虽然继续沿用逸动的名号，但可以称得上是一款全新的车型，不管是平台还是外观、内饰等，都和上一代逸动截然不同。外观方面，新逸动整体线条十分流畅、舒展，有着不错的时尚气息。大面积的前进气格栅搭配较为锐利的前大灯，也带来了较高的辨识度，虽然与某日系豪华品牌的造型颇具相似，但买不买账还是看消费者。

老款逸动卖了6年，厂家收到了不少用户对内饰不太满意的反馈，主要是材质用料的问题，所以在第二代车型上下了大决心要改进。从实际情况来看，确实让人刮目相看。中控台造型还不错，不夸张，属于简洁耐看的类型。逸动的车机系统是车内最大的亮点，10.25英寸的大宽屏，看着就豪气。不过这可不是面子货，功能同样也很丰富。

动力方面，新车先期只提供了一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，具有缸内直喷技术，最大功率128马力，参数与现款车型保持一致。传动系统部分，与发动机匹配的爱信第三代6速自动变速箱，在老款逸动上发动机和变速箱已经是老搭档了，同时也会有搭载5速手动变速箱的车型。据悉，未来还将推出1.5T车型。

2017长安逸动停产了吗，从目前来看暂时还未停产，虽然长安逸动为什么停产的消息是子虚乌有，但逸动产品力不足的情况是的的确确发生存在的。而新逸动的上市无疑给长安汽车打了一剂强心剂，外观内饰颜值大幅提升，而且内饰做工也有明显长进，对于消费者来说这是看得见的福利。第二代逸动升级换代之后，对于同价位的车型来说应该会是个不小的冲击。