凌派为什么很少人买,为什么说凌派车不好啊

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,也是最为畅销的“中国特供车”之一,或许因为量身定做,推出当初就深受国人的喜爱,每月近两万的销量战绩相当出彩。如今崭新的凌派再次展现在我们眼前,到底新凌派都作哪些革新?

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【外观】

前脸沿用家族化设计风格,宽大的进气格栅, 更换了大灯造型,高配车型引入羽翼型型LED光源,前脸设计更加激进。犀利的的大灯造型远远看去彤彤有神,具备很强视觉冲击性。

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刀锋式双腰线充满运动感,修长的车身配合流线型车顶,无疑预示着它具有一定的战斗力。线条勾勒清晰,层次分明。无论是车身线条还是车身曲面造型,都饱含肌肉感,耐看的同时非常适合家用。

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尾部变化不大,配上精致的小尾翼,C型尾灯,隐藏式排气设计,这些素都是年轻人比较喜欢的,相比上一代少了些“粗狂”的特质,不过却多了几分精致感,同时也显得更加年轻时尚了。

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【内饰配置】

凌派对内饰进行了重新设计,辅以软质蒙皮材质,使得汽车内部提升一个档次,简约而不失科技感。虽然内饰部分大面积采用塑料材质,不过车内并没有问道刺激的“新车味”。

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当然那套Honda SENSING安全超感系统也是一大亮点,包括了ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统等主流驾驶辅助系统,对于这个价位的车型来说已经机具诱惑力。

另外前排座椅加热,后排出风口、前后排USB接口等细节配置也考虑得很周全。

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【空间】

座椅舒适性有了很大的进步,内部填充物比上一代更柔软了,包裹感和承托性都做得很均衡,细节上就是后排座椅两侧延伸至门框边缘,通常这些细节都在中型车上才能看到。难能可贵的是,顶配车型配备一个后排小桌板,实用性非常强用起来也方便,如果能覆盖到中低配车型会更好。

从180mm测试者的情况来看,前排头部空间有一个拳头,后排头部空间一拳,而腿部空间非常宽广,剩余量两个拳头有多,即便是身高190mm的朋友做进去也没什么问题。

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凌派的后备箱地板是很平坦的,但靠内的两侧饰板突出有些大,因此越往内部越需要放一些小件物品,还有一个更大的缺点就是新款后排座椅不支持放倒,因此拓展性受限。不过最大长宽高1400x870x605mm的尺寸依然能满足日常装载。

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【驾驶体验】

凌派的转向系统做了优化,较沉的转向手感搭配较小的转向比,带来的是更加精准的指向,当然这与底盘整体性能的提升有着密切的关系。

转向回馈力程度更高,不会有太多电子助力转向的虚假感,方向盘虚位也做得不错。

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【点评】

这一代凌派带着诸多亮点而来,内外革新让我们感受到它的诚意和决心。而那台1.0T三缸发动机的表现可圈可点,性能优劣因人而异,不过还是良心推荐。毕竟对于大多数家庭而言,实惠实用才是最好的选择。

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