探界者发动机怎么样？雪佛兰探界者的发动机和变速箱有什么优缺点？

有两种动力组合一个是1.5T匹配6AT，还有2.0T匹配9AT，动力输出1.5T的是172匹马力，2.0T的是256匹。这个数据在市面上同排量发动机上属于很高的了，比如福克斯ST作为性能车他的2.0T排量的也才250匹。追求动力的话肯定上2.0T四驱的版本了。

动力没问题！不过不是特别值得！毕竟CRB 1.5t更强

雪佛兰的质量其实还不错，我的09年科鲁兹开到现在都没啥毛病，其次老美的SUV是真心皮实，市区小碰擦根本不会吃亏。安全性没得挑。然后探界者的发动机，跟变速箱都是通用目前最先进技术，质量应该不用担心。

我个人觉得探界者不值得购买，不信可以用探界者侧图（除去车后上部黑色车窗）与三厢轿车侧图对比，再用他与其他SUV侧图对比，是不是就是一部三厢家轿呀，就是在轿车后备箱上多加了一小块窗户，车身高度，空间都是一部轿车，花二十万买的是他的配置配置和款式，没有一点SUV架势。与同平台出来的昂科威比的话，他就更不像是一款SUV了。其实他就是在轿车的基础上后面多加了一小节玻璃，在配置也是挖空了心思，车后部被压得那么低。

一、首先，探界者使用的是9速变速箱。1、齿轮比的设置
目前在国内市场能够购买到搭载9速自动变速箱的品牌共有4个，分别为路虎、Jeep、本田和奔驰，其中前三个品牌均使用的来自德国采埃孚的9HP变速箱，适用于横置平台，而奔驰则使用的自己研发的9G-Tronic自动变速箱，适用于纵置平台，那么横向对比这三台变速箱，能够发现什么呢？对比两台横置平台的9速自动变速箱可以发现，相比于采埃孚疯狂的设置四个超速挡，通用的9速自动变速箱仅有两个超速挡，更多的将前部的几个挡位之间的挡位差异缩小，目的应该是保证车辆在换挡时的平顺性，而采埃孚的设计可能更多的是为了保证在高速巡航时的燃油经济性。相比通用汽车目前纵置平台所使用的8速自动变速箱来说，9速自动变速箱各挡位间更小的间隙让换挡更加顺滑，不论发动机转速或车速是多少，都能够在最佳的挡位上工作。同时新的9速自动变速箱还提供了启停功能，能够为减少油耗作出贡献。2、换挡控制
换挡控制模块通过接收来自刹车踏板，车辆加速度，节气门位置，坡度和是否连接拖车等信息，来选择换挡时机，与此同时行的9AT拥有自动坡度制动的功能，在下坡滑行或制动时会选择较低的挡位来保持期望的车辆速度，利用发动机制动来防止不必要的加速，从而减少下坡时刹车的使用。3、主动变速箱油管理系统
通用新9速自动变速箱的液压系统以电子方式控制，在各种工作温度下都能提供所需的压力和变速箱油的容积，从而实现最佳的润滑和冷却效果。阀体侧盖扮演了内部膨胀箱的角色，在不需要时储存多余的变速箱油，而在需求增大时，通过压力将变速箱油送至油底壳。此外，9AT变速箱所使用的变速箱油在正常驾驶情况下都不需要更换，为后期的使用保养提供了便利。4、总结
从账面数据上来看，通用的这台9速自动变速箱足够令人期待，在换挡平顺性和燃油经济性方面都相比同平台现有的6速自动变速箱和7速双离合变速箱更好，而且在挡位数量上在与其他企业竞争时也能处于不败之地，足以成为通用汽车横置平台的变速箱旗舰。二、发动机
1、发动机转速在1200到1400时，消音器有共振噪音很明显。尤其是上坡找4S店告知很正常，还说和探界者同平台的别克昂科威也是这毛病解决不了。买车的时候一定要好好试驾。2、探界者RS将搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机及2.0T双涡管直喷涡轮发动机，其中2.0T发动机最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，峰值扭矩为353Nm/2000-5300rpm。3、这台2.0T发动机动力充足，源源不断的强扭输出，生猛而直接，即便在发动机高转速下也并不会声嘶力竭，动

你好。这款车的发动机技术成熟，性能也很稳定，动力也是很不错的。

还可以吧