宝马5系新车怎么磨合，新车需要磨合吗？

汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

理论上还是需要的。不超过3500转。理论上需要。也可以正常开，磨合2000公里，尽量避免急加速，大油门就可以

基本上可以说不用，就是正常开就行，不要猛加油门，大油门就行

虽然说当今的车子已经不再需要你去刻意去磨合它了，但是并不是说你可以在磨合期内为所欲为，磨合期内多注意些会对汽车的保护更加保险，而如果操作不当依然会损害你的爱车，导致车内部件寿命降低。

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

磨合期之内需要注意的，就是车速不要太快，不要超过110迈，发动机转速最高不要超过三千转冷车的时候热车两三分钟再走。

新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。