帕萨特用什么机油好？新帕萨特用什么机油好点

97#

你好朋友如果是新款帕萨特，那么是带涡轮增压的发动机，那么推荐你使用金美孚一号机油，或者是嘉实多极护机油，因为这款车要求的机油质量比较高，他是，缸内直喷发动机。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

现在的品牌太多！好的知名度高的也不少。当然买到真机油才是最好的，不管选择哪个牌子，首先是真的。冬季使用标号为30号40号为四季通用50号为夏季专用。

这个车不是很挑机油的(传闻很可怕，都是假专家），但建议用正品大品牌的机油，就怕劣质和假冒机油。因为涡轮增压的车发动机温度比较高，并且涡轮也需要润滑，所以尽量用好点儿的机油。经济实惠的就是大众专用油，5或10W-40的机油都可以。大品牌里，用黄壳10W-40的矿物油也没问题（没有官方关于涡轮发动机不能用矿物油的说法）。好点儿就用蓝壳5W-40的半合成机油。用最好的就是0W-40的灰壳或金美孚。本人就是该车型，在东北，用过2年黄壳，冬天也没任何问题，车况很好。简单说吧：用大众专用、壳牌、美孚、嘉实多常见机油都行，最低级别是10W-40的SL级别机油，中档就是5W-40的半合成机油（有SM和SN级别都行），高档就是0W-40的全合成机油（基本都是SN级别）B5是老车了，用最低SL级别的，高温粘度要选40，不能选30（30的是新车适用）。以上所说机油都是四级机油（全国除了极寒地区，10W的四季都没问题，黑龙江或*青海部分地区四季考虑0或5W机油。当然如果车有烧机油情况，不能用太好的机油，比如0W或5W-40的机油就慎选，因为机油越高级，粘度越小也越稀，稀的机油就容易渗进发动机燃烧室被烧掉。不烧机油的话，用以上几种机油都没有问题。

我的帕萨特用过嘉实多.美孚一号（国行0W-40）.福斯.力魔。总体来说，各有千秋！如果要求不高那就无所谓，要是很最求完美的话，那就真的不好说了。首先我说说嘉实多吧：因为我们当地的大众4S店给车用的是尊护5W-30，起初用的时候还算可以，但是千万不要拉高速，但凡你是经常需要驾车上高速的话，我建议你就不要用了，我已经深刻的尝试过了，这油的衰减性很大。市里走走就很好。再说下美孚：我选择的是国行金美0W-40，听起就是个大牌子，高高兴兴的买油，迫不及待的换油，没错！动力很好，提速也不赖！克唯一让我接受不了的就是发动机的声音要比用别的品牌机油大声。至于福斯：不错的油，衰减要比嘉实多的好，发动机的吵杂声要比美孚的好。但是用福斯机油发动机的提速真的要感觉比其他机油慢。最后说说力魔吧：我当时选择力魔的原因很简单，就是在网站上无意的看到，力魔机油是大众车的新车出厂油。所以才去关注的，具了解后，购买回来6瓶5W-40尝试。说实话，都把我以上不满意的特点抹灭了，挺好的，可是新的问题又出现了，算了算，这款油的价钱这的贵了，完全没有性价比！所以现在我再也不挑剔机油了，想想算了，就是一个代步车嘛。发动机声音要是觉得大，我开音乐。衰减大，我就勤换油。提速慢，我忍忍，反正不是跑车。呵呵，再也不想追求机油了，累！

您好这款车个人推荐你使用全合成的机油，像美孚一号或者嘉实多极护都是可以的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

全合成机油好于半合成机油好于矿物机油，当然经济允许的话用全合成最好，但是我都是用半合成，因为半合成够用了，看你对车的爱惜程度了，路况好用矿物油也没问题的，能比全合成便宜200多，因品牌而异

因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。所以在选择机油时，应选择高档全合成机油，普通矿物油则不适于涡轮增压发动机。在机油品牌选择方面，建议您参考一下全合成机油。以上建议仅供您参考。

机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字，粘度等级是5W-40后面的一组数字，选粘度等级是要根据汽车使用阶段的气温选择的。如果选质量等级，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SN级别，其次是SM级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买。

原厂指定嘉实多，比较注重冷车启动保护性如果比较在乎噪音，用灰喜力，清洁能力强，安静如果比较注重动力性，用美孚1号，动力输出顺畅，但噪音大