为什么本田竞瑞不生产了?本田竞瑞到底好不好

竞瑞东风本田基于哥瑞打造的一款两厢掀背车,对东风本田来说也有着重要的战略意义,可以说是第一款两厢车,对两厢车成了潮流的细分市场作出行动标志。到底本田竞瑞怎么样?下面来看它的优缺点分析。

为什么本田竞瑞不生产了?本田竞瑞到底好不好

【外观】

车头的半轮廓依然留有熟悉感,但线条方面作出诸多变化,比如脱胎于Concept B的掀背造型,让竞瑞的前卫更加强烈,配合加大尺寸的中网以及锐利的下唇线条,视觉上充满颇有性能车的范儿。

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尾部的设计亮点是极大还原Concept B概念车的设计,贯穿式尾灯以及后包围上的通风口装饰,让竞瑞有着跃跃欲试的动感。后扰流板能提供多少下压力我们暂且不提,光冲着提升颜值已经足够,而且还是全系标配,这显得相当厚道了。

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【内饰配置】

中控部分依旧是浓郁的本田风格,简洁大方一目了然,仪表盘采用双圆式设计,对比起以前的三圆式而言,看起来更有精致的质感。中控台采用微微向驾驶员一侧倾斜的设计,这与哥瑞如出一撤。材质上,主要以硬塑料为主,不过副驾驶前方部分区域使用了软质材料,毕竟这个价位上的用料也没有太多可说。

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7.0英寸的中控屏搭载了本田DA智能屏互联系统,最新版本能支持华为、小米等机型,这足以体现对中国市场的重视程度,而且系统灵敏度很高,基本上没有什么迟滞。

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【空间】

对于竞瑞车内空间大可放心,“MM”理念在它的身上体现得淋漓尽致,前后排乘客都有充裕的纵向腿部空间,而且前排座椅下方的地板依旧设计了类似搁脚板般的倾斜角度,让后排乘客的坐姿更加舒服。

即便是身高172cm的测试者坐在前排,头部空间仍有一拳三指,而后排头部空间也有一拳,腿部空间两拳左右。但比较遗憾的是后排缺少中部头枕和后排扶手。

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竞瑞的后备箱布局非常规整,如果担心弄脏后备箱底盘,可以将底盘反过来使用,而且地板下方还有58L的储物空间,这种设计非常贴心。虽然竞瑞的后备厢容积比哥瑞小了113L,但后排座椅支持比例放倒,这样可以进一步拓展后备箱空间,一得一失之间的利弊需要消费者自己衡量。

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【驾驶体验】

如果用好开、一般、难开的标准来细分一辆车,竞瑞绝对是属于好开的一类,竞瑞没有因为减掉“屁股”而与哥瑞/锋范有任何的不同,也就说基本上继承两款车的优点和缺点。

搭载1.5L地球梦发动机动力输出名不虚传,高速时只要你舍得踩油门,便会带来远远不断的动力输出,性能上一点都不差与涡轮增压发动机,只不过就是发动机转速3000rpm后车内的噪音会明显一些。

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【点评】

在年轻消费者的推动下,两厢车热度再度提升,而竞瑞的推出可谓紧随潮流。在这个细分市场中的竞品屈指可数,竞瑞不需要在强手如林的战场中杀出一条血路。

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