迈锐宝和k5哪个好？

看你注重什么了，K5的内饰做工比较细，但是车皮较薄，估计安全系数赶不上迈瑞宝，迈瑞宝的安全系数应该高于K5，但是动力明显不足，开起来跟科鲁兹一样肉，动力一般，K5的动力还是不错的，看你注重什么了

一年的K5车主来回答你！K5已经脱离人们对韩系车的固有印象和评价！很多人说K5是中看不中用的车！这点你大可放心，我朋友的迈锐宝我开过N次，底盘技术和调教基本和K5持平！但悬挂的调教可就差的不是一星半点，整体侧倾比K5差远了，悬挂对车身的支撑不行，偏软但也不舒适，不伦不类，朋友这几天和我换车换上瘾了，都不想开他的迈锐宝了！论发动机，变速箱比迈锐宝强的多，给你一数据，自己看着办吧，K5 2.0NU车型最大功率 162马力最大扭矩194扭米，低速扭矩爆发不错，不会拖沓，4500转最大扭矩爆发。反而迈锐宝2.0。呵呵。变速箱对驾驶员意图了解和升降档能力很强，要比迈锐宝的爱信6速快的多！什么东西基因再好调教不好一切都是浮云！

动力差不多，K5外观走犀利路线，迈锐宝运动、年轻，我觉得最大的差别还是再后排空间上，K5后排要大一点，哪个好？仁者见仁咯

看销量就知道了，k5跟大宝没法比。以下是补充:今天又回来看看，再次看到那个满意答案，只能感叹没文化真可怕，居然把自己给笑残了！不懂就自己网上科普下，看全国每月K5和迈锐宝的销量，这样笑残了不是很冤么？还有两部车都是运动风格好不好，大宝大气是大气，但商务还不太合适吧！另外，有买迈锐宝的预算就可以考虑迈腾？光看这句话就看出根本是个不了解行情的人，大众神车的价格是大宝可以比的么？神车没优惠还得加价，买大宝的预算不加个三四万别想买神车了。全部话说得最对的就只有最后一句了，K5玩玩还可以。

外观上怎么说，按照我们东方人的审美观来说，K5的外观可以说完胜迈瑞宝。毕竟K5的销售量说句实话主要是靠外观赚得的。内饰，不是顶配逇K5应该说很中庸，很一般。赶不上同等档次的迈瑞宝，安全性，按照棒子汽车的总体情况，K5在安全系数上差于迈瑞宝，通用的汽车安全性还是杠杠的！毕竟前段时间网上流传的索纳塔8被汽车拦腰撞断让我对现代汽车很有阴影。这两款车的最大一个缺点就是起步在同级车中“较肉”但也没网上那么夸张，也就是那么0.几-1秒的时间。所以如果LZ不是激烈驾驶的淫，可以忽略不计。发动机就不说了，毕竟钱摆那，两款都不差。2012的K5还减轻的发动机重量，为省油。但网上评价，油耗似乎没啥变化。至于其他车门异响，天窗异响，发动机声音过大的小问题，个人觉得这些问题很大程度要看买车人的人品，购车也需要经验加运气的。有的车人家开几年都没出现啥毛病，有的才一两月就这问题那毛病。所以人品很重要，还有就是开车人对车的爱护程度，要谁开个车乱折腾的话，啥好车都得出这那毛病。

迈锐宝是一台在舒适与运动之间拿捏得特别均衡的中级车，2.4L和2.0L两款发动机都有不俗的输出表现，其中2.4L采用的SIDI缸内直喷技术对于油耗表现更有莫大的帮助，全新升级的第二代S6手自一体变速器在平顺性上面也有不小改善。至于外观内饰方面，随处可见的Camaro“大黄蜂”元素也非常讨好，车内各种配置和人性化设备都做得很到位，以迈锐宝的定价来说是一台性价比非常高的车型。3
所谓的刮目相看，用来形容起亚K5所引领的全新造型革命就最适合不过了，如果你早已厌倦于中级车千篇一律的商务氛围，那K5是一个不能错过的选择。当然一副好的卖相只是第一步，一如既往的配置攻势才是真正促成交易的关键因素。至于驾驶感方面，起亚K5的整体表现偏向于中性，并无特别出彩之处，两款2.0L和2.4L发动机虽然没有亮眼的独门技术，但胜在稳定均衡。

配置 K5高很多但是胎噪大而且底盘调教不怎么给力悬挂行程有点短了
走烂路不够从容驾驶极限不高
迈瑞宝2.0无ESP和后排出风口硬伤搞不懂上汽通用的定位
配置落后K5 但是做工和行车质感比K5好静音表现挺好的
晚上蓝色氛围灯不错
其他方面也就保养和油耗用车成本算还是K5便宜点
综上要配置 K5 配置觉得够用做工挑剔点迈锐宝

k5和迈锐宝都属于合资品牌的中型轿车，基本都是一个档次的车型，档次高低差别不大，不过雪佛兰迈锐宝相对品牌知名度高一些。

区区的韩国货起亚K5能和世界大佬美国货雪佛兰（雪佛莱）迈锐宝比吗？

推荐迈锐宝，最重要是安全性，虽然在时速120以上的时候，任何车都是一张薄纸。但是在城市里开的时候，大家速度都不快，安全性还是美系车可靠，望采纳