冬天室外零下7摄氏度，冷车启动，发动机异响，怎么回事儿？
本人17年7月购买白色探界者1.5T乞丐版，行驶里程27000，今年12月开始发现早上冷车启动时，发动机内会发出啪啦啪啦的响声，在上坡时尤其明显，等到发动机温度上升以后，声音逐渐变小。去四儿子问原因，四儿子一会儿说我没在他们那儿做保养，不给查！，一会儿又说我换的机油有问题（我用的机油是5w-40全合成机油），让我去找换机油的修配厂。我想，虽然中间更换过机油的品牌，但是换的一直都是全合成的机油，如果是机油的问题，那么以前为什么没有这种情况呢？请坛子里各位大神帮忙分析分析是什么原因？
发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从
这个可以对比下你夏天或者是冬天是时候打火之后的怠速时候的转速，探界者1.5，打火后怠速转速只有800，如果这个有异常再结合其他的可以去店里检查检查
只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
冷车启动“哒哒”声的原因1.液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。2.气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3.节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4.碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。冷车启动“咔咔”声的原因1.三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2.正时部分：冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。3.空调皮带摩擦声：如果是开空调时才有声响，有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动“咚咚”声的原因1.燃油箱排气阀工作不良。2.回流泵内部流体存在冲击。3.燃油滤清器内部存在部分堵塞。