标致新款308怎么样？

不科学啊，为啥会找到我？408 1.6T车主，目前觉得这个发动机提速很快，油门轻点动力就很足，高速还没跑过等首保后再说，市区里有点动力过足了，不过据说1.2T在堵车走走停停时候起步还是乏力点，油门比1.6T难控制，少了起步慢被插队，快了容易撞

新308内饰不错外形一般，车尾好看，动力一般，适合城市跑。

车是非常不错的好车车。安全性，操控性都比较不错，欧系车也比较皮实。而且，很精致，适合家庭使用的一款车车。你的工资完全养的起，标致车的后期保养间隔里程比较长，很实惠。油耗来说，肯定比日本车高，但比较一般的美国车，韩国车，还有大众的车车还是比较不错的/不论上下班，还是出远门，这个车你使用上绝对放心。动力总成的技术也很成熟稳定。建议买自动吧，女生开自动方便很多。最后一点，你个子真高，这个是标致最适合你的地方，标致车前脸是MPV设计，空间高，适合高个子，你可以去坐坐其他车比较下。

家庭用车的话标准308也是不错的，技术也比较稳定，地盘调教扎实，操控比较不错

个人非常喜欢新一代308。外观方面，同级别的车型都不够靓丽，或是过于大众化、普遍化。例如朗逸、英朗，都过于平庸。个人喜欢308的外形设计，特别是车尾特别漂亮，狮爪车灯也是个性十足，非常符合年轻人的口味。另外在配置方面，新308除了乞丐版，几乎全系标配，ESP系统、胎压监测功能、驻车雷达、蓝牙电话等等。有没有注意9.7寸的触控屏，年轻人喜欢的那些功能，该有的也都有。另外308搭载的是两款涡轮增压发动机，动力好，还省油，驾驶乐趣在，也适宜家用，我个人是非常推崇这款车的。最起码一点，标致是法系车，浪漫、个性，如有购车意向，建议去当地4S店试驾，亲身感受一下。

操控性很好，有足够的安全性，我已经很满意了。308的底盘较低，而且空调制冷不够迅速。在我使用看来。个人体会是308适合跑中短途，308油耗相对比较高，后备箱也大，也不够给力.6排量自动的爬大坡有点吃力。1，经常需要两地奔波的人这个选择不错，道路路况较差的话，通过性不是很好，空间不错，这车还是不错的选择，还有更省油的选择，不过在拥挤的城市跑如果你有意这款车

国内标致308的变速器是基于以前307的变速器，未有改进和升级（仍沿用5MT和4AT）并且标致308仍沿用以前的高转速发动机，转速越高时爆发力越强，但同时也较为费油很差到说不上，只能说变速箱技术没有及时与时俱进，但是事物都是两面的缺点：费油、换挡顿挫感（4AT）优点：技术成熟、返修率底、保养成本底国外的308是经过从新设计的和调教的新车：1.6T，6AT

还可以吧！

明知道旧款308制冷功率不足，却不解决，却悄悄的更换了2013款308的空调压缩机，这种做法简直令人心寒！这样的企业离关门不远！

标致新308怎么样,标致新308于2016年9月25日正式上市，目前预售价为10.8-16万元，对于新308的车身外观以及内饰的全新变化，很多小伙伴对新308充满了期待，霸气出彩的狮爪。

性价比不错，但是标致在中国还是小众车，其贬值速度很快，明年购买你还能剩很多钱。

想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计，但在用料和装配工艺上有所下降，导航是从大嘴版307延续而来，使用起来不太方便（我一个开308的朋友说的）。后备箱容积为565L，但后排靠背不能折叠。发动机方面，308上那台1.6升经典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具备CVVT技术的EC5新发动机。操控方面，308继承了307优秀的操控基因，车身整体刚性很高，悬架调校偏向于舒适，在经过坑洼和减速带时非常舒服，只是电子液压助力有点沉，不过这一点对于喜欢操控的人来说可以接受（我试驾的感受）。这车还是值得买的。祝你用车愉快！