1.8L手动挡上坡无力，转速下降。？
问题描述：
车子在高速上正常行驶没有问题，但是遇到大坡，长坡，陡坡时，车子会明显感觉到无力爬不动（油门已经踩到底了），降到四档或三档会有所好转，但还是感觉无力，请问各位大神这种情况是否正常，还是我的车子有问题（本人没有开过其它车型无法对比）
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你好，听了车友们的解答现在好多了，发动机转速低于1500就要及时降档（降档的同时迅速补油，快速踩下油门），这样车子动力还是可以的。
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说得很专业，解答的很对位，这个帖子是几个月之前发的，发贴很有很多车友为我解答过，现在已经知道要提前降档，且在降档的同时迅速补油了，谢谢。
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我觉得问题很简单，车没问题，你降挡了，但是降挡不及时，应该提早降挡，转速一降就要降挡，不应该降到车都跑不动了再降
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减档太迟了，导致扭矩不够，哪怕是降到1档都会感觉没力，这种情况很损伤变速箱！建议提前减档，保持动力，在学车的时候教练应该说过
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这个车不是真正的越野车，官方也说过这个车最大能爬多斜的坡度，这个车是前置前驱，爬坡度大当然吃力，面包车都比它能爬，车身轻，前置后驱。一个是前轮拖着后轮爬，一个是后轮推前轮爬。为什么面包车能进藏能越野，排量没那么大却能这么牛就是这个。某些商场有地下停车场，出入口的坡度也大，1挡上还是很轻松的。
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这么久了，我还是请问一下，问题解决了吗？是换火花塞还是提前降档？因为我最近也遇到这样的问题了。还有在海拔2000以上的地方，我的车只能开60--80码（1.6手动），很多人解说是车子高反，那么问题来了，是否高原地区的人都必须买大排量的车（比如*自治区青海省甘肃省）还有，涡轮的车是否动力大很多（1.4T对比1.8L）请教了，因为想入手远景1.8手动
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大哥看来你不适宜手动，你看到速度降下来了再去踩油门有啥用？毕竟这车扭矩一般。想要动力充沛提前早降档你的明白？