摩托车怎么挂空挡?摩托车一档回空挡难怎么办

对于循环档而言,摩托车挂空档还是比较简单的。循环档摩托车档位排列方式为“N、1、2、3、4、5”,换档也就是拉上离合踩一下,换一次为升一档,升到5档后就会再回到空档,所以挂空挡一直踩就行了。

摩托车怎么挂空挡?摩托车一档回空挡难怎么办

摩托车一档回空档难怎么办?

这种情况多出现在国际档,其挡位排列方式为“1、N、2、3、4、5”。国际档摩托车挂入1档时,需要拉上离合踩一下换档杆,而1档挂入空档,拉上离合后,换档杆需要向上挑半个档位。这里的半个档位不能多,多了就会变二档,一档或二档换空档比较道难掌握,需要多加练习,否则很多人是比较难发现空档的存在。

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另外,也有部分摩托车的换档杆是比较长的,档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档,向后踩即为降档,这种档位的摩托车回空挡也是比较容易的,基本没有什么难度。具体是哪种换挡方式,就要看自己的车型了。

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