东风日产劲客怎么样？买了尼桑劲客后悔吗？

劲客是东风日产的一款小型SUV，它的推出弥补了日产在SUV产品线的缺失，可谓是日产在小型SUV细分市场的战略车型，剑指本田的XR-V和缤智，还未上市就获得了极大的市场关注。上市后在11月也曾月销过万，但只是昙花一现。那么东风日产劲客怎么样？

年轻化是汽车产品的设计趋向，显然劲客也是如此，前脸采用了日产家族式前脸，整体造型年轻时尚，同时可以看到车身侧面，双色车身以及悬浮式车顶设计都是当下流行元素，更加时尚化的劲客能够吸引到年轻人的喜爱。尾部同样贯彻一致设计理念，整体造型扁平圆润，尾灯造型比较独特，看上去类似鹰的头部，极具个性。劲客车身尺寸为4295×1760×1588，轴距为2620mm。

只是我们不是纯粹的外貌协会，内在才是我们真正看重的，那么买了劲客后悔的原因都有哪些？

1、机油乳化问题突出

上市没多久，机油乳化问题频发，被爆出后本该亡羊补牢，也为时不晚的，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。劲客为什么销量不好？这或许是最大原因。

2、动力稍显不足

日产劲客搭载第三代1.5L HR15DE发动机，匹配CVT变速箱，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣。所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。

3、操作感不强

牺牲舒适性而选择较硬的底盘调校就是为了突出驾驶感，但劲客更倾向于舒适路线，如果稍微激烈一点，问题就暴露出来了，车身跟随感慢、推头趋势明显，方向助力无法得心应手，慌乱感抑制不住，和同门兄弟骐达相仿。追求驾驶感的年轻人怕是无福享受了。

4、舒适性有待提高

座椅舒适性继承了日产汽车的传统，后排座椅靠背比较直，不过舒适性还是相当不错，后排头部空间稍显不足。虽然设计上走舒适路线，但很多车主还是反映减震偏硬，感觉后排空间偏小，整体的后排舒适性就较差了，在噪音处理方面，至少在50km/h以下，车内静音程度还是不错的，没有缤智的路噪感，但120km/h之后风噪声就显得明显了，整体在同级主流水准。

后备箱地板距离地面比较高，搬运物品时有点吃力，不过得益于尾箱盖的打开角度够大，并且容积也不赖，常规情况下能够提供428L空间，后排座椅放倒后可扩展提升载物能力。

5、做工略有槽点

劲客中控台采用环抱式设计，非常简洁，如果是全黑内饰，就显得有点沉闷，如果选择了双色搭配，那看上去会个性很多。车厢内很多地方确实用上了皮革包裹，手感不错，但车厢内依旧给人观感和触感都较廉价的塑料感。中控屏很容易卡顿和闪退，车载互联易出问题。车漆薄就不说了，但后备箱、尾灯缝隙大就不得不吐槽了，发动机没有盖板，显得很凌乱，倒也还好，而底盘管线暴露也很多，还没有涂层防护。

6、配置不尽如人意

在这个追求全景天窗的时代，劲客竟反其道而行之，全系无天窗，这勇气着实让人佩服，只是和美女看星星的幻想破灭了。无定速巡航，鼓励年轻人多运动，高速上脚也不能闲着。也无胎压监测等实用配置。

如此高的故障率能不让你买了劲客就后悔吗？对于日产劲客怎么样我们也有了更深的认识，虽然是出于日产之手，有着年轻时尚的外观、低油耗的优势、同级别不错的动力表现、也有着不错的性价比，但这些美丽还是不能让我忘记修车的痛苦。