1.3旗舰防冻液的标号是多少？

防冻液 是保障发动机正常运行的一个很重要的温度控制的东西。发动机要保持一个80~90的温度，才能正常的发挥出最好的水平。但是，发动机内部燃油的燃烧，肯定会高于这个温度，所以，防冻液第一个作用就是防止发动机温度过高，它要在发动机过热的时候把热量传导出去。防冻液主要是三种成分混合而成的：水、防冻剂、和添加剂。主要区别在这个防冻剂上，一般也是三种，乙醇型、乙二醇型、甘油型。这三种防冻剂的颜色会有些不同，比如乙二醇是绿色的，甘油型的是蓝色的的，其次就是冰点不同，耐寒性不一样。然防冻剂的颜色会影响到防冻液的颜色，但现在市面上能看到的卖的防冻液，颜色更多，五颜六色，什么红的、黄的、橘红的、还有加入了荧光粉的等等，那这些颜色并不能说明它的成分如何，以及到底哪种颜色更好，也就是说，咱们在实际买防冻液的时候并不需要考虑到底是选哪种颜色的。不同的颜色，更多的是为了区分不同防冻液的种类和品牌，防止防冻液和其他的，像什么玻璃水啊、矿泉水啊混淆，也防止被误喝，因为有些防冻液的添加剂中也含有有毒成分。是首先防冻液好坏，主要还是看冰点和沸点，尤其是冬天冰点最少要低于咱们当地温度10摄氏度，基本我们买的生活，防冻液瓶子上都有标注，很容易选。其次判断好坏的标准是防腐、防锈、防水垢。但这些是很难在买之前你能够判别出来的，所以为了减少这种误判的成本，我们可以选择大品牌，像壳牌、博世、长城这种的。还有，就是尽量不选择浓缩的防冻液，因为浓缩型的还要兑水，这就很容易产生水垢和腐蚀发动机。尽量买现在比较主流通用的，这种“即买即用”型的，厂家都调配好的，买回来直接加的，风险低一些。那最后，就是防冻液是不能混加的，不同品牌的、不同冰点的、不同颜色的，都不能混加。虽然有些防冻液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他们的次要成分，有可能混合后会发生化学反应，首先是冰点会变化，另外，还可能化学反应生成腐蚀剂和胶基，对冷却系统和发动机都会造成伤害。就是防冻液大概每2年或者3万公里的时候就要更换了。这样就可以保障发动机的正常运行。

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。

这个自己买了外面找汽修厂换换吧，便宜，没必要去4s的，无所谓原厂不原厂的，颜色不颜色的，旧的排空，重新换新的即可，正规厂家生产的防冻液，博世，冠军，百适通等等品牌即可，只要没买到假货，都是可以用的，放心吧，满意请采纳，谢谢。