福特用的什么气囊？福特用的是高田气囊吗

五次元安全理念
福特福克斯的“五次元安全理念”首先通过其精准驾驭等一系列主动安全技术，以帮助乘客免遭碰撞，主要涵盖第一层和第二层：
“五次元安全理念”第一层：正常路况安全驾驶
行车安全，驾驶员的视野和专注，以及操作便捷是其中的关键。提供车主舒适且专注的驾驶环境与极佳的行车视野，并确保车辆的防盗防抢安全性。其先进的弯道辅助照明系统、“目不离路”设计以及贴心的带加热除雾功能外后视镜、智能倒车雷达和P.A.T.S防盗系统等等，在提供便捷之余，大大提高了行车的安全性。“五次元安全理念”第二层：危险路况安全回避
在危险路况中要避免事故，都能够很好的控制车辆尤为重要。精准驾驭全面体现在各个环节。其卓越的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、前后副车架，以及同级车中最大尺寸刹车盘，使驾驶者在体验驾驶乐趣的同时，享受到可靠安全保障。而全车系标配的ABS、EBD、EBA各项辅助系统，以及运动型上的ESP和TCS，能够进一步让驾驶者在较不熟悉或危险的路况中及时避免突发状况，保障行车安全。“五次元安全理念”的其它层次，进一步立足于坚固的车身结构以及被动安全技术的辅助，用以保护乘客免受碰撞的冲击，并减轻碰撞所造成的伤害。“五次元安全理念”第三层：轻度碰撞安全损控
在发生一些难以避免的轻微事故或擦撞时，车身设计能够有效吸收撞击力，保护乘员和行人的安全。实际碰撞测试显示：蒙迪欧-致胜的大型口字形防撞硼钢钢梁的前保险杠设计，加以特殊的高分子发泡聚合物，可以承受15km/h 的撞击力而不至于使车身主要结构受到伤害。*隆起的引擎盖设计和弹性钢材，有效保护行人安全。“五次元安全理念”第四层：车辆碰撞安全防护
若碰撞事故不可避免，首先要确保冲击力道的确实吸收与分散，减少对乘员的直接伤害，并且要让车辆的内部机件不会因为冲击力的挤压而伤害到内部乘员。C-NCAP测试即是通过模拟这种碰撞来检验车辆的被动安全性能并评价车辆安全等级。独有的激光焊接高刚性笼型车身，打造出近乎一体成型的完美车体。高强度吸能式设计，全系标配的前侧安全气囊以及安全带能量管理装置，全面提升被动安全。仪表材质及A、B、C柱的内饰板材质采用可吸收撞击力的高分子聚合物，有效保护乘员头部安全，还能避免因内饰破裂产生的锐角造成的伤害。“五次元安全理念”第五层：碰撞救援安全脱离
当危难发生时，必须要考虑到车身结构的完整与安全性，以有利于乘员救援与脱离的方便性与时效性。

你好国产车的气囊有用高田的在高田公布的使用有安全隐患气囊的汽车品牌有丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、奔驰、奥迪、克莱斯勒、福特和通用，但上述部分品牌至今仍未提及在华使用问题气囊车型的召回事宜。