新奥迪a6底盘怎么样?奥迪A6怎么样

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新奥迪a6底盘怎么样?奥迪A6怎么样

正如楼上说的,A6和帕萨特地盘是一样的,但是排量不一样会导致地盘有几样配件发生变化,但是大体一样

马5系车全系列的离地间隙是149mm,奥迪A6系列的是142mm,因此,马5系车全系列的底盘高一些。不管是5系还是A6,都是纯粹的公路型豪华轿车。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。作用“
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。同时,一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。组成“
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。一、传动系
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。二、行驶系
由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。三、转向系
由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫"前轮定位。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。四、制动系
机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊情况下,配合脚制动的装置。液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

A6在市场上已经销售几年了,认可程度非常高,那是因为时尚的外形、卓越的动力、高级的配置、舒适的感受都是A6的优点。奥迪A6系列应该说是在中国本土生产的第一部真正的豪华汽车。如果你手里拿着奥迪A6的报价单,不禁会有点发晕,04款A6的款式之多令人眼花缭乱,按发动机排气量来说就有1.8升、2.4升、2.8升三大系列,其中每一系列又具体划分了基本型、舒适型和技术型,然后还有运动包和行政包两种配置供用户挑选。也就是说,外形一模一样的A6,因为里面不同的装配,出现了从32万元到58万元不等的售价,最高端和最低端的销售价格相差了26万元。跟03款的A6相比较,04款的A6在外形、内饰上没有变化,最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出,并且把以前的一些选装件,比如前电动座椅、6碟CD机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍,在整车售价不变的情况下,增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉,能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。奥迪A6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑,这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。A6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的,让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶,驰骋郊野,放飞心情。据说方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的,A6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。不同的人世会有不同的需求。04款A6的另一个组合配置是行政包,这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的:后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱,放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余,按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌,前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏,可以接收电视台的节目或观看自身携带的DVD影碟。在交通拥堵的时候,这些装备尤其显得重要,既可以伏案工作又可以娱乐休闲,不但可以劳逸结合,而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。行政包的小冰箱有点意思,它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱,而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下,在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟,同时让音乐和画面来诠释轻松的心情,哇哦!但是,我们也想谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒:千万不要把杯中酒洒到脚边的DVD机器上,因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间,在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥

奥迪a6有升降底盘,底盘升降就是空气悬挂。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。