长安CS35 plus这台车怎么样？

传祺gs3厂家指导价：6.39-8.79万元万元，现在有一万元左右的优惠，该车定位于紧凑型suv,车身尺寸方面长宽高分别为4170*1810*1670mm，轴距为2560mm,能够满足家庭的日常所需。内饰设计方面中控台采用传统的T字形布局，多能方向盘采用四幅式的造型。车内材质使用大面积的软质材质进行包裹，触感很柔软舒适，从而提升了传祺gs3的品质。动力方面，搭载1.6和1.5T发动机。根据配置不同将匹配5挡手动变速箱、四挡手自一体工信部综合油耗最低可达百公里6.3L。

长安CS35PLUS在外观、车身尺寸、内饰用料、操控性方面均做了“加法”，动力输出更加平顺性，燃油经济性良好。

外观本人看中SUV的实用性，更看重SUV的设计感，当时试驾的时候，第一眼就看到了红色的CS35PLUS，真的被惊艳到了。前脸看着敦实但不失时尚，黑曜石的前格栅设计，以及全LED大灯，让我家领导大为称赞。更重要的是，CS35PLUS外观又大气又时尚，依旧保持了长安军工的硬朗元素，但却符合年轻人的审美，我相信很多人都跟我一个感受，这个外观没话说。内饰内饰是喜欢这台车的第二大原因，棕色和咖色的融合更显大气，仪表台和四个门内饰大面积软包设计，手感非常好，金属拉丝与钢琴烤漆的面板显得很时尚。夜间车内的背景灯也很漂亮。这里我最喜欢的是方向盘，手感非常好，镀铬装饰有点像新款宝马5系，皮质用料也很细腻，我挺讨厌那种大颗粒感的质感的，这次CS35PLUS细腻皮质，我特别满意。动力系统CS35PLUS虽然用了一台1·6DVVT自吸发动机，但是却是直喷的，最大马力128PS最大扭矩161N.m，匹配全球知名的爱信6AT变速箱，这种组合相对于H2的双离合以及ZS的4AT，让人放心的多。实际驾驶感受方面，1.6L直喷发动机动力相当强劲，尤其是这台爱信6AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到换挡的冲击性。而且油门反应快，100公里时速以下，只要踩油门随时响应，超车爬坡不在话下。比试驾过的其他车型好得太多。而且油耗也很低，目前处于新车阶段，堵车在7个油左右，正常路况可以维持在6个油左右非常满意，要知道同级别的哈弗H2和名爵ZS油耗都在10L左右，这样算下来每年的油钱会节省不少呢。底盘及操控底盘操控一直都是长安的优势，在论坛里，长安老车主都说长安车底盘硬朗，过沟沟坎坎的特别扎实。而这台CS35PLUS给我的感觉是舒适而稳重。电子助力方向盘很轻巧，车身和车胎比较宽，还有ESP的保护，感觉过弯很有自信。另外，它还带有全速自适应巡航系统和PAB主动刹车预警系统，这对于我平常堵车上下班的日子，简直是必不可少的功能。右脚完全可以休息，手握方向盘就行了。难得的是，巡航只要在150公里时速以下都能用，跑高速都不用担心超速了。当然，底盘对坑洼路面过滤的很彻底，无明显颠簸感。凡是坐过我车的同事，都说这款车后排很舒服。总结最终选择了长安CS35PLUS的理由，还是整体性价比最强，设计、空间、性能、配置几乎全无槽点。其他车型都或多或少有硬伤。比如吉利缤越就是性价比太低，想要跟CS35PLUS配置匹敌，就要多花1.4万，而且还是三缸车。而哈弗H2设计有些过时了，油耗还特高让人难以接受。名爵ZS虽然长得好看，但4AT变速箱完全是上世纪的产物，动力油耗都跟CS35PLUS有较大的差距。

长安CS35PLUS上用的是一台长安自主研发的BLUECORE1.6L直喷自然吸气发动机，这台发动机在国产发动机中来说，技术非常先进，动力及燃油经济性表现相比传统国产发动机，有很明显的优势，相匹配的是爱信第三代6AT变速器，在国内堪称越级吊打同级车型，高达95%的传递效率、综合油耗直降8%、动力性平均提升6%、0.7s内可完成平顺换挡，总之我对长安CS35PLUS的动力非常满意。