“女磨头”刚拿驾照第一年，疫情期间独自开车上路心中慌。听说长安汽车L3级自动驾驶要量产了，是不是女司

虽然没体验过L3级自动驾驶，但是根据我开车10年的经验，自动驾驶能解放手脚就已经非常棒了。尤其是跑高速的时候，不用踩油门踩到脚抽筋，不用握方向盘握到手发麻。如果长安汽车L3自动驾驶量产，一定要买！因为现在手机微信使用频率太高，最怕开车时候遇到老板发信息，要是回复不及时，老板就会发脾气。可是开车发微信确实很危险，难啊。所以很需要既能脱手脱脚，还能脱眼的自动驾驶。不用再担心回复不及时，也不用担心开车有危险。

岂止女司机的福音，是所有司机的福音。虽然要实现完全无人驾驶还要等一段时间，但是长安汽车L3级自动驾驶已经很牛了，从“辅助驾驶”真的迈入“自动驾驶”。在一定条件下，可以解放司机手脚，还有双眼。其实人类开车能干的，L3自动驾驶系统都实现了。现在就看国家何时允许上路，但是估计很快了，工信部已经公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批，这个还是长安汽车牵头制定的，一旦通过L3级自动驾驶就离合法上路不远了。

自动驾驶有和没有真不一样。现在路上车多人多，开车出门老司机都要打起12倍精神，何况刚驾校毕业的“女魔头”。所以自动驾驶系统能有就要有，而且级别越高越好，真能帮助司机省心省力。 目前长安汽车L3级自动驾驶已经开上真实路段了，完成了有条件下的脱手、脱脚、脱眼。如果没有对技术100%自信，绝没这个胆。看来长安汽车能牵头制定中国首个自动驾驶分级国家标准，实力真不是吹得。比起那些“PPT发布”L3级自动驾驶的企业，强太多。

自动驾驶绝对是女司机福音。自动驾驶从L1级到L5级，数字越大自动化程度越高。车上有L1级，司机可以不用踩油门刹车，解放了脚；有L2级，可以不用踩油门刹车，不扶方向盘，解放了手和脚；有L3级，眼睛也不用紧盯前方，解放了手和脚，还解放了眼睛。

岂止是女司机的福音？菜鸟男司机也有福啦。长安汽车L3级自动驾驶系统，让新手司机不再提心吊胆，真正实现有条件下自动驾驶。不光让司机可以脱手，不扶方向盘；脱脚，不踩油门或刹车；还能脱眼（车速40公里以下，不用紧盯前方路况）。如果想变道，也不用亲自上手操作，只要拨动转向灯杆，汽车就能自己决定何时安全并线，避免因为观察不清发生剐蹭。就算突然有车加塞，也能自动减速，保持安全距离。经验丰富堪比老司机，值得信赖。