骐达烧机油怎样处理？

过保质期，到附近的专业汽车维修店去更换三滤（空滤、机滤、汽滤）及空调滤和机油。4S店价格太贵。

综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油会因此进入燃烧室烧掉，而“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的机油也会被烧掉。3、长期形成的油泥得不到清理，也会堵塞活塞环上的回油孔，导致机油无法正常回流，使机油留在燃烧室里燃烧了。4、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室烧掉。5、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，机油会因此漏入燃烧室烧掉。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。6、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，一是会造成渗油或漏油，造成机油消耗增加；随着科技的发展，技术的不断提升，不拆也可搞定

换环要开发动机当然是大修咯，人家到4s一查记录就查得出来当然对二手有影响。

EX系列原车不烧机油，GTS系列有轻微烧机油。如果后期改装排气管，不同期更改强力散热系统的话，不管什么车型都肯定会烧机油。另外，添加机油过量也会出现烧机油的现象。其他更多的烧机油因素就不一一列举了，总之新骐达EX系列发动机，原车配置是.

气门油封渗漏、缸垫渗漏等），不能过低或过高，机油被烘烤变成蓝烟排出，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，应当要求修理工把多余的机油抽出。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，使活塞环和气缸壁的磨损增加。2。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标，会导致磨损加剧，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧，该车有1条油道通到涡轮增压器上，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大。当机油加注量超过中线时，当成为经常性操作时、涡轮增压器漏油，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。3，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油。5，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时。4。质量指标是指尽量选用SL以上的级别。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，导致润滑不良和转动部位干磨、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。如果因发动机故障（如活塞环密封不好，在使用机油问题上有很大的随意性。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查一、烧机油主要原因1，应当尽快到维修站检查，尽早修复故障，转速可达到每分钟1－2万转。机油质量等级低

无论什么车，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。展开