宝马x1轮胎声音过大怎么办?

问题描述:

我的是18款x1,1.5t的,开了18000公里,因为前轮胎磨损的比较大,所以前轮胎连轮毂一起换到了后面,后面的换到了前面,然后感觉前轮胎声音比之前大了怎么回事,轮胎是原装的韩泰防爆胎

对,调了以后声音变大,还不止,低速时会有砰砰的声音,所以去做动平衡和四轮定位,最后发现后轮两个下支臂锈死了,调不了倾角,只能换新的,麻烦去了……

你前胎磨偏了,得找原因,做做动平衡和四轮定位吧,看是什么原因。你把轮胎挪到后面后,偏角不一样了,所以声音变大了。我之前的车就是这个毛病。

轮胎噪音大一很多方面,第一就是轮胎正反有没有搞错,有的轮胎就要看轮胎上面所指示箭头装的,第二就是看型号,有的轮胎及有的型号不同噪音也是不同的,第三就是轮胎质量问题,比如轮胎在生产的时候不按标准做的话做出来的轮胎有时候噪音也是会变大的。

宝马x1噪音大的原因:噪音大有四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外,还包括进气系统噪音,即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。3.空气噪音。一是风噪,就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏,或叫吸出音,是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鸣等。4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响,一是车身结构的震动传递方式,二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。宝马x1噪音大的解决办法如下:一、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音,效果比较明显,但工程浩大,工时费较贵,要有心理准备。二、只做发动机舱盖隔音,有效果,但没第一项明显!三、检查发动机,确定发动机是正常的。如发动机是正常的,换好机油,那发动机的嗓音会顺耳好多!噪音大先建议你检查防火墙有无漏,再看看,进排气管有没有漏气的地方,或者是破损的,再看看底盘的螺丝又没松动,若是行车过程中噪音大的话,看看轴承和传动轴。汽车贴上一层隔音棉之后,隔音效果就比如你的耳塞上了一层棉花,把外面的噪音最大程度的降低!