B级车性价比排行榜：“消费升级”花A级车的钱买B级车？
一直以来，国内新车销售的主力都是A级，也就是紧凑级轿车，而这些车型的车主们，在换车或者增购的时候，自然会把目光放到更高级别的车型上。
但是现在经济不太景气，大家都囊中羞涩，花二三十万买一台B级车似乎又有些“不理智”，不过不用怕，下面我就来给大家介绍几台只卖A级车价格的B级车型。
现款的君威走的依旧是运动路线，源自于欧宝Insignia的它有着非常年轻的外观设计，而在年轻之余，君威也依旧保持了一丝美系车应有的豪华感。
与外观设计同样给力的，就是它的优惠幅度了，据了解，君威的1.5T车型目前在大部分地方，15万就能拿下。虽然9秒出头的加速不能跟2.0T版本的7秒比，不过花一台思域的钱就能买到一台正儿八经的运动B级车，还是挺划算的一件事。
不过对这款车感兴趣的朋友要抓紧时间了，因为在迟些改款后，君威的低配动力车型极有可能会换上通用最新的1.3T三缸发动机+CVT的动力总成。
与上面介绍的君威一样，雪佛兰的迈锐宝XL的优惠幅度同样不少，虽然迈锐宝XL的低配车型搭载的是1.3T三缸发动机，但是由于车型本身定价就比较低，加上随随便便就有两三万的优惠，有的地方已经能给到14万左右的裸车价，退一万步讲，假如真的介意三缸，咬咬牙上2.0T车型压力也不大。
有关注过这款车的人可能都知道，在中期改款以后，迈锐宝XL的性价比增加了不少，不仅售价降低了而且配置还增加了不少，只可惜雪佛兰在市场上存在感实在是弱，不少人在买车时都忘了还有这么一款车。
大众品牌的中级车迈腾可能算得上是目前市面上最为“稳妥”的选择了，除了主流的330TSI、380TSI版本以外，还提供1.4T的280TSI车型。
而目前，280TSI版本，裸车价只需要15、16万左右。大家也不必担心动力的问题，这副1.4T发动机搭配7速双离合变速箱在市区内使用是绰绰有余了，15万就能买到巨大的后排空间以及一副调教出色的底盘，各位德系粉绝对不能错过了。
当然，如果你想追求“极致的性价比”，那么你还可以去看看斯柯达速派这台车，速派发动机、变速箱、底盘三大件上与前面的大众两兄弟是一模一样的，但是由于品牌溢价能力较弱，售价也要更加低廉，1.4T车型已经能做到15万不到的裸车价，只在乎体验而对品牌不看重的朋友可以考虑一下这台车。
不过，真的完全不注重品牌的人，估计都跑去看自主品牌的中级车了，毕竟目前市面上真正能做到与合资A级车同价的B级车型就只有自主品牌了，而像吉利博瑞、广汽传祺GA6等车型其实都是可以考虑的选择。
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