帕萨特7个档位使用方法?大众帕萨特的档位是怎样挂的?
帕萨特7个档位使用方法?大众帕萨特的档位是怎样挂的?
手动挡的,车停稳踩住离合器,向右,再向后拨动档杆就OK 不用往下按档杆!自动挡的,踩住刹车,按住档杆按钮挂入R档即可
D1 D2 D3 D1是低速档 D2中速档,挂上之后在1 2档之间循环跳 D3是高速档,在 1 2 3档之间循环跳。看你给油的多少了
追求驾驶性能和操控性能的就考虑迈腾。1.8TSI 或者2.0TSI的发动机,再搭配上DSG 的变速箱,性能不会比宝马320i 差的~另外迈腾相对新领驭来说,更原汁原味,因为德国也有迈腾。另外,迈腾是30万以内最强悍的动力总成。而新领驭只有中国的上海大众才有,是上海大众改良外观的。如果追求乘坐、豪华的话,新领驭有点优势。迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市,在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称“Magotan”,来源于拉丁文词根“Magnus”,意义是出众的、高贵的、权威的,受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字,主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产,而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。迈腾的底盘采用PQ46平台,PQ46平台的P表示平台,Q表示发动机横置,4表示B级车,6表示第六代。因此,迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势;转向采用电动随速助力转向系统(EPS);电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统,EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统,在车辆如果以比较极端的方式进入弯道,电子系统会适时介入,自动纠正入弯姿态,从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统,使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑,提高了行驶的安全性。电子停车制动系统(EPB)代替了传统的手刹车,取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态,如果出现紧急情况,只要按一个按钮就可以把车停住,能提供与脚刹同等的制动效能—带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动,当紧急制动时可以调动车上所有的设备,避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术(AUTO HOLD),可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹,脚踩油门即可解除制动,继续前进。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时,电子驻车系统的制动器自动脱开;而在静止状态时又重新锁上,提高了安全性的同时,让短时停车更轻松。迈腾搭载1.8TFSI发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转/分时即可爆发出250牛/米的
当自动档杆在D档时要想往下到4档3档2档怎么办