POLO机油液位怎么看 POLO机油尺怎么看？

通过油迹在机油尺指示区的位置，确定机油是否亏损。一般在机油尺的顶端会有一个“计量区域”，只要机油在这个区域里，就OK。最好的位置就是这个区域的中间。
如果低于下限，就需要添加机油。 当你在保养的时候，记得在保养的地方另外购买一瓶1升的同品牌同型号的机油放在后备箱，以用作平时加油之用。

查看机油尺时，一定要确认车的四个*停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了，当然啦，左右倾斜的情况最好也要避免。

补充机油的时候注意，要一点点的补充，补充一点就用机油尺再检查一下，千万不要加多了。只要机油液面过了“计量区域”的中线位置就算合适了。如果机油多了，会进入燃烧室，烧机油后破坏气缸密封性，糊住火花塞，同时还会损坏三元催化装置，造成的连带损失会很大。

关闭发动机等候10-15分钟左右，让机油会全部回流至油底壳后查看。如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

检查机油尺时，车的四个*停在同个一水平高度上。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

查看机油量时，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，此时查看，是没有用的。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。