比亚迪f3跑高速怎么样？比亚迪F3究竟怎么样啊？我看现在好多人开的都是BYD~用来经常跑长途怎么样

节温器有问题了。更换新的。

比亚迪F3高速稳定性还是可以的。只要不超速不违章，这个价位的车跑高速表现都差不多，都比较稳定。超速了，什么车都不安全。最安全的汽车永远是遵守交通规则的汽车。

最快185KM时速.可以开到170吧.不过170的时候.车子飘得感觉很厉害.好像4个*要腾空了一样.最好按照道路限速来跑.速度不是第一位的.安安全全最主要.我买的是1.5T的速锐.在永登高速上可以跑到170.不敢再提速了.再说永登高速车辆很少.春节期间我从周口西华到商丘柘城.一路上还没碰到30辆车呢.车少可以快一点.车多的地方绝对不能这么快

不适合跑长途的车型
百尺竿头进一步－比亚迪F3
市场价格：7.28万-8.98万
比亚迪F3的1.6L车型主要搭载三菱4G18发动机，采用了德尔福的MT20U发动机管理系统，MT20U的ECM配置了16位主机芯片*处理器、128K闪存式内部存储器，保证了F3的动力管理及时有效，并使得F3的排放达到了欧III标准
不适合理由：比亚迪F3上市以来最深受一般消费者青睐之处，即在于其用一半的价格，却让消费者体验到了花冠的购买梦想。这款车作为家庭使用基本比较合适的，实惠的价格加上丰富的配置，满足日常生活代步、购物还是足够的。操控方面，虽然比亚迪F3总体上仍趋于较中庸的设计，但离合、刹车、油门踏板不仅踩踏感觉偏硬，而且行程偏小，长途驾驶的话，会感觉比较吃力。这一点是笔者试驾过的同类级别国产自主车型中感受不太佳的一款车型。结语：鞋合不合适只有脚知道，所以对于长途驾驶也要因人而异，老司机可能耐疲劳以及对车型要求不是太高。而新手以及非职业司机们最好是根据实际驾驶体会来判断和选择适合自己长途驾驶的车型。微车比如QQ等，因为排量小车重轻、空间有限，自然不属于真正的长途用车。所以在这里也就不再赘述。

跑不了长途，国家能让他生产吗？跑不了长途，这车销量会这么好吗？今年国内汽车销量冠军是F3，不是闹着玩的。只要不超速，按规矩来，别说山西阳泉走高速到山西大同，就是北京到乌鲁木齐都没有问题，放心跑吧。补充：
楼下的同志，纠正你几个错误：
首先，桑塔纳2000现在叫桑塔纳志俊，是很不错的一款车，但是你拿他跟F3比没有意义吧。我敢说速腾跑长途更好，要是宝马奔驰就更不得了了。不要拿高价位车的性能跟低价位车比较。更何况桑塔纳没有F3的时代感和配置。大众拿这个80年代的帕萨特第二代桑塔纳吃了中国20年，赚取了大量的银子，所以更需要多出几个F3这样的国产车逼大众们把更好的东西给中国。桑塔纳、捷达神话固然好，但对中国汽车的发展实在没有什么促进。其次，F3最初销量不怎么样，甚至网上谣传过比亚迪自己买下不少F3抬高销量来刺激销售，但是随着这款车在出租车上的使用，越来越多的人认识到了这款车，稳定、抗糟，加上优惠的价格，缔造销售神话顺理成章。要知道，经得起出租行业折腾的车，绝对不会太差，跑个长途更是绰绰有余。最后，你说你跑了一趟格尔木不也挺好的嘛，也没有说没有跑下来。你只是觉得他没有更高价位的车好而已。要知道一分钱一分货，不要指望比亚迪拿这个价钱给你用更好的发动机、更好的隔音材料等。我从来没有夸过比亚迪的车，但是F3绝对超值，而且绝对跑得了长途。详细内容请登陆网上车市查看

车子车况不怎么，在国产车里面也算可以。但是就是因为油耗低，经济实惠所以销量很好。据说车子地盘有点轻，跑高速的不行，上110就感觉车子优点轻飘飘的感觉。一般情况下做代步还是挺好的。如果经常跑长途10万元一下的车子也很多。不在乎外观的话，上海大众普桑或者一汽大众的捷达都很不错。车身扎实，底盘高，保养方便，维修便宜，油耗也低，每公里4毛左右。如果嫌弃款式不好看，别克的新凯越，或者现代08款伊兰特。裸车都在8万以内。上牌加各种税大概9万左右。

什么废话？比亚迪f3不能跑高速？高速限速才120KM，F3踩尽油门可以开140KM，如果是想问在磨合期的车，怎样跑高速？那就不要开那么快，在慢车道开70-80KM。

那是对的~
F3和G3底盘是一样的~没有什么可比性~
再说这种国产廉价车120以上是会有漂浮的现象~但应该还在可控范围内！日本车20多万的车也一样高速发飘~没事~高速120以上超速了~
安全第一！