赛欧3和远景哪个好?远景和赛欧3哪个车质量好?谢谢回答?

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赛欧3和远景哪个好?远景和赛欧3哪个车质量好?谢谢回答?

远景和赛欧3相比,个人认为各有优势,考虑性价比方面远景好一些,考虑做工还有保值性方面赛欧3有优势。

是我的话,我选新远景。

新远景和赛欧3相比,家庭代步使用的话个人认为还是赛欧3好一些,车子的质量可靠性还有保值性方面赛欧3相对更有优势一些。

在入门级家轿市场,主打“幸福家轿”的车型不在少数。而论风头最劲的,则非吉利新远景、雪佛兰赛欧莫属。2014年下半年上市的新远景,凭借“时尚与实用兼顾”的用户新价值,建立了细分市场新标杆,上市首月完成订单超过12000辆,展现出冲击TOP10的实力,而赛欧则是征战中国市场10多年的经典车型,2014年年底更是推出了赛欧3,幸福再升级。一个是自主车中首次大改款的明星车型,一个是合资车型中的翘楚,而二者同时力图给中国用户带来家庭的幸福。下面,小编给大家分析下二者谁更幸福,以为购车者带来参考。

如果是我我会选择赛欧3 吉利的质量我信任不过郊区路况不会特别好,轮胎扁平比高点的也舒服,还有赛欧比吉利省油,不用跪谢,请采纳!

1楼正解!在国内,没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征,影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌,可是走不出国门,不是外国人不喜欢便宜货,是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子,跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外,只有懂车的人才开车企,他们对质量的把关要远远高出自主车企,所以才会有合资车毛病少的说法,所以只开3年就换车的建议自主,便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙,而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一,它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展?发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车,也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家,该车系或同价位车型首页,论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~不服气的话可以给我要事故图片,留下邮箱,这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车,只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧,国家以后不会再轻易批准放开you行了,砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机,地球还不存在。身份证也是日货,日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车,不管啥车,都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前,抵制日货就是个笑话,是个悖论。抵制日货,要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起!否则就是瞎起哄!本田一直都走自然吸气路线,不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜

吉利远景其实你可以选则同价格的别的系列车,或者别动牌子的车,呵呵!

价格看,当然吉利占优。配置也是吉利占优。赛欧3的这2点都不如。而且空间也小。如果非要我2选1,我还是比较相信合资的品质。个人观点,但是事实看来买赛欧确实不划算。所以我建议还是买吉利。