高尔夫4000公里，机油到机油尺中间位置，是否有点烧机油？
14款1.6自动，新换的美孚一号，才跑了4000公里，机油就到机油尺刻度中间了，是否有点烧机油？
4000前是加满的到上限
现在我的也到5000公里了，机油也到下限了!你的解决了吗
高7 1.6烧机油很普遍，楼上没有可借鉴的话题，只能自己多注意，我车5000到底线
用灰壳超凡喜力就ok，比美孚还便宜。
1.6自然吸气烧机油？EA211可是不烧机油的哦
关键你4000公里前到哪里？
关键你4000公里前到哪里？
关键你4000公里前到哪里？
中间是正常的，再跑跑多观察，看的时候要平地，冷车
我还是换回之前用的嘉实多0w40算了
从高尔夫到宝马，我觉得德系车就不适合用美孚，噪音会变大，而且消耗会变高!建议用都用宝马原厂0w40
相比前两年用的嘉实多极护，美孚是比嘉实多消耗大点
大众用美孚就是消耗大，关键大家还推崇美孚，壳牌会好很多
检查机油，机油量只要在上下限之间，都属于正常，跑了4000公里机油量在中间，说明车一点问题也没有，请放心、安心好了，没烧机油。
第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。 [1]故障原因综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点： [2]1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
机油有消耗是正常的，只要在上下限之间就可以的，平时用车多注意检查，低了及时添加。
楼主你好，德系车辆烧机油是会有那么一点的了啊，这个建议你再开一段时间试试啊
正常吧