各位荣放2.5最快开过多少，反正配置表里的最高时速肯定不准

即使想跑快，道路也不允许啊，也不室内限速60及以内，高速120及以内，确保安全的前提下，生命只有一次啊。

这个理解不大认同。每一款车，公布的最高限速都不是车子本身的极限速度，而是安全速度。当然这不是指交通安全。涉及到的大部分因素都不是发动机性能，更多的是高速度时车子的安全。与厂商的试验、安全策略有关。与车辆其他构成也有关，比如，所配的轮胎，就有速度上的限制。

这个时候更应该想想家人。十次事故九次快不是随便写出来的。想试一下车子的速度就另当别论，比较只是试车而不是想快点到达目的地。

180被拍到的话驾照分就没了，超速不能超过50%，我很多年前的1.5的威驰都可以到160，有个小下坡的话可以到165，不过真心没哪个必要那么开，安全第一啊，据说舒马赫在道路上开车的时候都是规规矩矩慢的不行，谁想超他都是soeasy

我认识一哥们，最高开到195。今年元旦去看他的时候哪个草长得有半人高了

正常驾驶，不超过100公里时速，转速不超3000.1000公里后就可以正常驾驶。刹车片也要磨一下，使得接触面良好。

很多车破除电子限速都能跑爆表的！认识个哥们捷豹xf最高配置，3.0机械增压的，能跑爆表，表也是260的。哪个表代表不了啥！马自达不号称运动吗！表做的高点，不是更有逼格么！把车开到设计极速的都是小概率事件！有几个敢爆表的？

最高运动模式跑过130--140，油门踩点就有了，不过现在抓超速太多，就没再踩下去了

瞬间140，是高速超车的时候，主要原因是变速箱反应迟钝，踩了油门松了后，速度才上来，试了好几次都是这样。

我只是想确认一下176是不是写错了，一般这个价位都是200左右，正常开当然不可能开到176可是上限越高是不是意味着可以爆发性超车，是车子实力的变相体现？

相比于最高时速，百公里加速时间指标要有用得多这个车，140以上，高速道路变道就有点飘了

对，只是条件允许尝试下，就是不知道配置表里的最高时速180是怎么标定的

当你开高速回家开二十几个钟你就会知道遵纪守法有多无奈了！我也不是说超速就很好主要看情况，如果是路又直又平又少车你还会保持80吗？

用车8万公里了，高速从未超速，主要是年纪大了，自己害怕承担超速的后果！想想二十多岁时，没有驾照都敢高速随便开，那时真是无知无畏啊！

我妹昨晚还问我这车能开多快，我说最快我不敢尝试，那是开往天堂的速度。

标220肯定能跑到的，凯美瑞标240有人就试过的，不过很危险，路况不好不要轻易尝试，如满意请采纳

没啥磨合期了吧，前1000公里很温柔的开eco模式，出了1000直接高速跑了500来公里。最高时速没超过130。回来发现eco模式明显响应积极了，也有劲了。

磨合期控制的是转速(3000以内)不是时速，只是许多时候转速和时速成正比，人们逐渐就说偏了，实际上这款车2000多转速可以达到实际需要的任何高速了--自然是120左右，不含超速飙车。注意不使用运动模式即可，运动模式一下子就飙高了转速。

敦煌某路上，2.0，满载5人再加一小孩，后备箱塞满行李，普通模式，180跑了几分钟撒撒野的。