现在大众的车还烧机油吗？一千公里多少升？

碰到了一个很好的销售，EA888第三代肯定会出来磨损，差点找他买了迈腾了。

8月9日提车，出去跑了一圈长途旅行，目前已经6000多公里，全程高速省道部分村道烂路，多数情况高速110-120，偶尔140，在外地查看过两次机油量，没发现明显磨损机油的现象。

你这说法有些道理但是很片面，大众发动机缸壁的小坑设计说的是对的，但是跟延长发动机寿命没什么直接关系，什么车烧机油烧的久了都会影响车的发动机寿命，而不能保护车的心脏，国产的大众系烧机油，可是国外的大众奥迪之类不烧机油，这是国内的技术并未跟进的结果。而说到日本车噪音大就很片面了，什么车开年头久了发动机声音都会变大，国产的日本车和国产的大众都会噪音变大，但是日本原厂车就不会，而是寿命比德系车都要长。国产大众等德系车用的都是国外阉割版的技术，所以烧机油并不是什么好事儿，也不能说它比日本车强。

烧，不过少了点，保养完剩的半升机油差不多能坚持到1万公里，全合成5w-30

可以确定，即使是三代888的机子，1.8肯定还是会烧，2.0混合喷射的据说会好一点……

烧，烧的不得了，加油还要顺便加机油，这双燃料引擎还无力跑不动，油耗特高……来论坛问这个问题，也不先去百度一下。

我搜了的，三代2.0烧机油确实有好转（混合喷射），因为1.8还是直喷机，就不确定了……

现在买车是方便，谁规定有车就得嗷嗷跑，出门还是飞机高铁方便

我才开了3000多公里，没发现烧，我总是把油尺拔出来看看，也没发现烧，可能我跑的公里数少

这个我真不懂，只是问了4s的销售顾问告诉我这款发动机缸体上面做了鱼鳞纹等等，可以规避掉烧机油的问题

这个问题很多技术贴都给出了明确的答案，以我的亲身体会，现在的三代EA8888发动机不会烧机油

驾驶习惯好一点，不乱加不正规店的汽油，做到保养规范，不会出现普遍烧机油情况，途观开了近5年也没有出现烧机油，不然这次我就不会换七座柯迪亚克了。

其实大众车都是这么写，1.4T的也这么写，然而一年跑5000公里，只降低一点

快换车了，其他都满意，就担心EA888的机心烧机油，不敢下手，观望中

之前确实是烧的....不过随着科技的发展社会的进步现在还好都差不多油耗还降了下来

也是买个车哪怕就跑几次哄到个媳妇做成一笔生意车钱就回来了

在这问意义不大，去迈腾和速派论坛。尤其是速派最早上这款发动机的。两年多*年了。那边的有参考意义。

今天我问了一修车20年的老师傅，大众发动机缸壁是设计有小坑可以积粘机油，这样发动机活塞环在高速运转时由于缸壁有机油润滑，使发动减少磨损，廷长发动机使用寿命，但是是缸壁积粘的机油会烧掉，这就是为什么大众车烧机油的原因了，但是烧得比较少，不懂的人就知道喷或者黑。日本车缸壁是光滑的，所以很少出现烧机油的情况，但是对发动机缸壁磨损较大，缩短使用寿命，这就是开几年后日本车发动机燥音很大的原因。所以大众发动机少量烧机油是正常的，是为了更好的保护心脏的一种先进设计。

太扯淡了，看看大众车发动机大修都在多少万，看看日本车大修的有几个？

1.8T的肯定还烧，因为1.8T的分明就是阉割版的发动机，与2代区别不大，2.0T应该问题不大了