汽车空调档位开越大就越费油吗？

汽车空调挡位开越大肯定是会比较耗油一点的，但是这点油基本上可以忽略不计。

空调挡位有好几种，鼓风机挡位，鼓风机挡位一般最少有4个挡，高的有6至8个挡，除了鼓风机挡位，还有温度挡位，温度一般最高可以设计成32℃和35℃，不用同的车型设计的最高温度也不一一样，最低温度一般是16℃和18℃，也是不同的车型设计的最低温度也是有差别的，不管是设计最低温度为18℃还是16℃，一般开到最低温度的时候，就是强冷的状态，也就是出最冷的风了。

鼓风机挡位耗油是因为鼓风机最大转速运转的情况下，是比较耗电的，而发动机的电是发电机发的，而发电机是发动机带动的。虽然说发电机给发动机带来的负荷并不大，而鼓风机给发电机带来的负荷更更小，虽然说小，但是也是比平常耗油多一点，久而久之，积少成多那也是费油一点，因此这个费油基本上察觉不到。

但是空调温度的挡位不一样了，如果是可变频压缩机的话，压缩的内部的流量是可以控制的，压缩机的负荷率也是可以控制的，通过控制压缩机的负荷率，也就控制了发动机的负荷，当车内温度达到设置的温度以后，压缩机负荷率会变得很低，此时发动机的负荷也会变得很低，因此油耗也会低一些。

所以温度挡位设置的越低，压缩机工作的负荷率就越高，如果设置的挡位温度比较高，那么压缩机随便工作几下，车内温度就达到了，此时压缩机可以少做功，发动机也就少费点油。

如果不是变频压缩机的话，一般是由蒸发箱温度传感器和压力开关控制，当蒸发箱温度达到1℃以下时，空调放大器控制压缩机停机，当蒸发箱温度传感器达到5℃以上时，压缩机开始工作，不同的车型设计的停机和开机温度也不一样，但是差别不大。还有当系统管路压力过高，也会关闭压缩机工作。

还有急加速的时候，空调系统也会被关闭，使发动机的动力增强，更好的完成加速，因此可以看出开空调的油耗以及对发动机的负荷是比较大的。

因此不管是鼓风机挡位开最大还是空调温度开最低，相对来讲都是比较费油一些的。但是费油不会那么明显，基本上看不出来。