朗逸什么悬挂？大众朗逸悬挂怎么样？

baidu.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=/.jpg" esrc="http://d.hiphotos://d全新朗逸采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置

综述：极度郁闷，异响终究出现！朗逸新车一个多月，异响终于出现，在过不平路面的时候，貌似右前悬挂处发出较轻的咔哒咔哒或则咯噔声，遇不平路面刹车时貌似更明显，当声音出现时感觉底盘都有轻微的松动感，但是令人不解的是时有时无，冷车不明显，较长时间行驶后就很明显，而且慢速时更能感觉到。郁闷…

我认为也不错！朗逸也是来自PQ34平台的，不过朗逸采用的PQ34平台加长了9厘米，所以朗逸的后排腿部空间有所改善；外观也脱离了大众家族特色，整体还是很流畅、漂亮的；内饰方面我觉得朗逸的仿桃木和金属色的音响、空调用得恰到好处，完全没有大众以往车型呆板的风格，做工也十分细腻、精致；发动机方面，1.6来自于POLO的，这款发动机经过稍稍调教后还是不错的，另外一个就是大众速腾的2.0，这个发动机的数据真的不敢恭维，最大功率为88KW/5000rpm，最大扭矩为180Nm/3750rpm，每缸2气门，共8气门，这样子的技术在2.0级别中太落后了，反而1.6的数据还挺好，变速箱是5速手动或6速自动，这在一定程度上弥补德国车比日本车耗油的缺点；安全方面除了没有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出现在这款车子上，这还是值得表扬的，不过后备箱的支撑结构也太简陋了，红色的支撑骨和黑色的电线圈也应该用点东西遮住啊！这辆车还是值得买的，性价比不错，大众口碑，值得！

不是独立悬挂。2016年9月6日，大众汽车集团旗下卡客车有限责任公司发布公告称，该公司将入股美国商用车制造商纳威司达（Navistar），双方将签署战略技术合作协议，并成立合资公司。2016年11月14日，上汽集团发布公告称，2016年11月11日，公司与大众汽车集团公司（德国大众），在德国狼堡签署《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录，探讨上汽大众引进奥迪品牌产品。2016年11月17日，大众汽车称该公司正在与包括滴滴出行在内的多家中国企业分别展开谈判，可能与其联手组建以所谓“机动服务”—如打车服务和汽车共享服务等—为重心的合资企业。2017年6月，德国大众集团宣布与英伟达正式扩大合作伙伴关系，除了在自动驾驶领域与英伟达合作开发人工智能和机器学习技术之外，还将进一步拓宽合作范围，设涉及更多的领域。

新朗逸是指2015款的吧，朗逸的悬挂没有变过一直都是：前悬挂：麦弗逊式独立悬架后悬挂：扭力梁式非独立悬架

前：麦弗逊独立悬挂（这是最普通的前悬），后：扭力梁非独立悬挂（这就是相当于普通的板车式悬挂）。