大众新朗逸后悬挂舒适吗

大众朗逸悬挂采用的是扭力梁式悬挂,由于扭力梁式后悬架的结构简单,制造成本低,容易维修且占用车底空间较小,可降低车底盘的高度,从而车内空间得以增加,因而常用于小型车,在车内空间和性价比上有一定的优势。但是这种而在车身倾斜时由于扭力梁车轴的扭曲,会影响车轮倾角的变化。其缺陷便在于,左右两侧在弹跳时会产生互相牵制,剧烈转向时甚至会发生举脚的状况,而且因为无法调整定位角度,影响了汽车的操控性。

所以在直线行驶时,乘坐的舒适性还是可以的,如果是速度稍高时拐弯,舒适性就较差了。