奥德赛这个车怎么样？想请问一下本田奥德赛这款车怎么样？

据我了解这车还是可以的，下面是一些介绍，希望喜欢！ODYSSEY(奥德赛)可谓是国产多功能车的*车型。自4月10日上市以来，其市场反应相当不错，并赢得了消费者的广泛称誉。到底ODYSSEY(奥德赛)有什么过人之处呢？首先，与其他多功能车相比，ODYSSEY(奥德赛)在以下方面进行了创新：采用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂、可满足不同驾驶者习惯的S-matic手动/自动一体式变速箱、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G-CON安全车身设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。这些创新装备和独到设计，让ODYSSEY(奥德赛)一上市便占据了领先的起跑位置。从外型上看，ODYSSEY(奥德赛)的车头低而倾斜，好似高速子弹头列车；由椭圆和不规则方形组成的一体化前大灯晶莹剔透，极富韵味；其车身采用独特的低重心、低风阻、宽轮距造型，与一般的MPV相比，车身和底盘都要更低些。这是因为ODYSSEY(奥德赛)从开发、设计到制造都是按轿车理念进行的，和雅阁共用同一种轿车底盘。车身重心低了，便可带来如同轿车般的高速操控性能；加上其采用的操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂，大大减少了传统MPV高重心所带来的不稳定感。内饰方面，ODYSSEY(奥德赛)以浅灰色为主，采用高雅、精致且更具质感的内饰材料，感觉要比一般的MPV更出众。其音响系统位于中控台的最上方，操作方便，而且方向盘上设有音响装置控制按钮，双手不用离开即可进行操作，很好地解决了音响控制系统离驾驶者距离较远的问题。空调系统为隐藏式全自动前后独立双空调，而且后空调可通过中排座椅上方的控制面板进行温度和风量调节。ODYSSEY(奥德赛)灵活多变的座椅组合方式，是目前所有MPV望尘莫及的，适合你乘坐或载物的不同需要：头排是支撑性好的操作席，采用了能降低振动传递的低反弹座垫和新开发的伸缩性强的面料；第二排追求成为头等舱座位，具有前后滑动机构和座垫弹起折叠功能；第三排则致力成为休闲室。在提高性能的同时；ODYSSEY(奥德赛)实现了驾乘空间的最宽敞化，并通过采用高性能的隔音降噪材料，将振动减至最低，提高了车内的安静性能。动力采用与广州雅阁一致的2.3升VTEC发动机，最高车速可达180Km此以上，0-100Km/h加速仅需13秒，而且动力输出合理，极其适合在城市及远近郊使用。配以S-matic手动/自动一体式变速箱，时刻赋予驾驶者期望的加速力道，其变速杆位于在方向盘右侧的副仪表盘下端，换档时驾驶员只需右手离开方向盘些许距离即可完

我是.改装带修车.可以很专业的告诉你.如下
先说本田的这个品牌.虽然比不上丰田.尼桑.但不像媲美.各有各的优势
本田.新奥德赛这款车.每项10分·
外观；在老款的改型中.更加有运动性.线条更加突出.但是你可以看下.本田所有的车外观没有一款中性化.全是很霸气.张扬的款型当让这款车也不例外.9分
安全；从品牌这个角度讲.还是可以信赖的.这几年只有本田返厂召回还是少之又少的.整车结构也还行.8分
性能；这方面提速稍微有点逊色.整车全做满可以说是VIP.但是2.5的排量很难随心所欲.但高速上就可以看到整车的性能的优越性.7分
性价比；这个不得不说.在同等级车中很少有这种价格买到这种品质的车性价比高.10分
总结.这款车家用没有新雅阁好.商务这款车绝对不错.我开过10多天
以上观点.只是个人意见.
你这种环境买这个挺合适的的.自己开不丢身份.朋友借你车办事的几率也小了
徐州会便宜点.找到接待经理你拿个小红包.经理又会找以上领导给你便宜的

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套*。目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产整体外观(6张)线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。

我本人开的是一辆10年12月出厂的09款奥德赛rb3，我非常满意，

气味较重（几年都还明显气味，油耗13升（没有吹得那么好，这一点最无法接受，主要缺点是，非ABS现象））
感觉比较单薄（地球人都知道），担心小孩健康的最好慎重考虑）
刹车盘有日系车常见的较软易磨不平的问题（有过几次较重刹的明显前轮抖动（慢速较重刹我家有辆

这款车的排气量为2.4升的，动力加速也还可以，就是急加速有点儿不理想。但是作为SNV来说，还是比较理想的。且性价比也很高！耗油量大该百公里在12升左右吧！