长城 WEY XEV能否成为长城在新能源汽车领域的奇迹呢？

2017年9月在法兰克福车展上首次亮相的长城概念车WEY XEV是一辆纯电动车，主打安全性、载全球先进的矩阵式充电技术以及L4级别的自动驾驶技术，目标定位在“全球最安全的新能源豪华SUV”。  XEV概念车的车体造型遵循空气动力学原理，具有降低整车风阻，节约能耗等特性。新车前大灯为三点式设计，造型简洁而又充满科技感。   长城WEY XEV六边形导体组成的二维矩阵可以为车辆进行充电，手机APP能对XEV的充电过程进行控制，最为出彩的就是，续航里程达到了530km。  对比目前WEY VV5、VV7，可以发现XEV的侧面线条同样简洁，腰线较高，向后一直延伸到尾灯组，而整个尾灯组是处于一个突出的类似于尾翼的造型上，非常独特。车身的下半部分是厚重感的SUV风格，但上半部分则是跑车的风格，纤细的A柱以及黑色的车顶凸显性格，值得注意的是，该车驾驶舱中间没有B柱，而且前后排共用一个车门，为上掀式的鸥翼门，大面积的玻璃车窗和黑色的A、C柱设计使其座舱极具一体感，花瓣式的多辐轮圈造型繁复而运动 。   今年长城汽车定位为“调整产品结构年”，发展战略仍旧重点聚焦SUV品类，同时将新能源、智能化定为主要发展方向。在哈弗品牌销量下滑的同时，其新品牌WEY开始接过重任。按照规划，长城汽车会在未来3-5年内，确立新能源市场优势地位。   对于增速已不如以往的SUV市场来说，长城汽车的高速增长时代已经逝去，对于今后市场的争夺，成败就看新能源自己的布局和对外合作了。长城 WEY XEV作为一款尚未投入量产的高规格新能源车承载着希望，可以想象它作为长城新能源汽车的当头炮，起点肯定不会低，相信这款车会有不俗的市场潜力，能不能为长城新能源汽车带来奇迹只能拭目以待了。