新奥德赛安全性怎么样?本田奥德赛安全怎么样

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新奥德赛安全性怎么样?本田奥德赛安全怎么样

车的安全性是很好的,不然国家就不让这个车型上市了(比小面小灵通(非工作时间无特殊情况20点至23点开机)

优点: 1.发动机动力很充沛,安静,在高速上定速巡航按恢复键时还可以体会到明显的推背感 2.变速平滑,几乎感觉不到,变速器带过弯变速器锁止功能,可以防止转弯时跳挡 3....

考虑到新款奥德赛使用了CVT变速器,这对于一个大体积7座位的MPV来说是个软肋,CVT不能承受较大的扭矩,目前在市场上的寿命和可靠性验证实际上也都未通过,问题还比较多。虽然本田采用了很定也经过了测试和论证,但是还是不要当小白鼠了,CVT变速器可靠性确实成问题的,这在网上一搜就知道。

广州本田奥德赛安全性能介绍
奥德赛自1994年在日本上市,广州本田汽车有限公司于2002年引进了第二代奥德赛,在市场上备受好评。07款新奥德赛更是将MPV的空间和实用价值与轿车的时尚、操控性融合在一起,并以轿车价值的延伸为设计理念,以“速”、“美”、“逸”的新价值为目标,兼具了MPV的实用性和轿车的操纵性、舒适性和美感。奥德赛车型自上市以来已连续两年获得国际权威评价机构J.D Power的IQS(新车质量调查)第一名的好成绩。主动安全
1、电子定速巡航装置
广州本田奥德赛车型上装备了定速巡航系统,可以减轻驾驶疲劳。当汽车在长距离的高速公路行驶时,启动定速巡航系统可以自动将汽车控制在设定的速度上,免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。2、ABS+EBD
装备有先进的电子制动控制系统“ABS+EBD”。ABS系统通过电子装置和独立的4通道液压回路来精确控制车轮的滑移率,保证轮胎上的最大附着力,以确保每个车轮在任何路面状况下(尤其是湿滑路面)不会抱死。这样在制动时既不会跑偏、侧滑,又不会发生甩尾等危险情况,保证了汽车的操纵性和稳定性。ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用,而EBD是在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好的制动效果,以减少不必要的ABS动作,或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死,增大了保护范围。3、分水型前车门玻璃与亲水加热功能后视镜
为保证下雨、结霜和结冰时的行车安全,广州本田的奥德赛车型提供了分水型前车门玻璃与亲水加热功能后视镜。分水型和亲水玻璃可以通过行车时的风压吹散水珠,使水滴成膜状均匀扩散在玻璃表面,防止空气涡流产生积水,使后视镜、侧车窗具有良好的清晰度,保证驾驶员在不良天气状况时仍具有开阔清晰的视野。4、其他:防炫目后视镜、驾驶侧车窗防夹功能、多级式前风窗玻璃雨刮器。G-CON技术在奥德赛车型上的应用
奥德赛车型采用了HONDA独创的 G-CON碰撞安全技术。通过在碰撞发生时,对乘员/行人及车辆的冲击力(G)进行控制,从而达到降低人员所受伤害的目的。Honda的G-CON技术是一项提升汽车安全性、保障车内乘员安全同时兼顾行人安全的车体安全技术,涵盖了车身碰撞技术、安全气囊技术和行人保护等相关内容。G-CON碰撞安全车身
传统的车身在正面碰撞和正面偏置碰撞时,难以同时满足降低乘员受到的冲击和保持乘员舱完整性的要求。针对传统车身在碰撞安全性上的矛盾,G-CON通过对车身进行有技巧的设计,不但降低乘员受到的冲击力(G),同时还能保持乘员舱的完整性,从而保护