现代汽车发动机新技术的认识

上个世纪90年代，汽车还在用化油器，因为动力不足，还是要配合频繁的超高转速，也因而带来了恐怖的耗油。化油器喷头可是无视进气量有多少的，可以理解成高转速运转时，非常多燃油基本都被白白浪费变积炭了。

随着这几十年的发展，上世纪末期的汽车用高转速自吸发动机，如今已经转变成排量更小的涡轮增压发动机。

汽车用内燃机正朝着更小型化、轻量化、涡轮增压化、低转速化过度，引入了缸内直喷、Dvvt（双侧可变气门）、阿特金森循环（或米勒循环）、更高压的燃油喷射系统等等。

这些新技术、配合低转速扭矩特性更优的涡轮增压才把如今汽车发动机的耗油做到这么低，比如1.4T综合耗油6、7个上下。