xv火花塞螺纹上有油,是什么原因。?

问题描述:

前几天,更换火花塞,先换的靠近电瓶的没有油,后换的两个靠近气滤的火花塞的螺纹上全是油,感觉和机油差不多。用纸一擦,纸上全是油,和擦机油尺差不多,不知什么原因?开始担心烧机油,检查了,肯定不烧机油。

这种情况应该是火花塞上面的积碳,如果不是很多的,但是不会有太大的影响,先擦干净,然后平时注意观察,下次保养的时候查看一下车辆有没有其他的特殊的状况,例如车辆抖动或者震动比较明显或者加速没力的情况。如果都有的话,可以先尝试更换一下火花塞,更换火花塞的时候要注意方法,同时安装的时候一定要规范操作,避免安装不到位的情况。

确实不是火花塞的问题,最后换了一个点火线圈好了。搜了论坛,火花塞有机油的不止我一个,很多展示的火花塞都有油,最好没有什么大的影响。此次保养,7000公里,机油从上线降到了明显低于下限,机油尺尖能有5毫米,不过这个保养周期,高转速开了3000公里,估计和这个有关,而且还超了2000公里,但愿不是烧机油。要是换油封,估计时大工程。刚做了保养,期待这个周期的机油状态。并且最晚下个月就要6年验车了,希望尾气不会有问题。

我看了下发动机构造,感觉你这不是火花塞的问题,我那车十万公里了还正常行驶。问题,火花塞有油,换了当然短时发动机正常,但机油把火花塞浸湿后肯定又会不正常工作了。机油从那里来?两个地方,1,汽门室盖处的密封圈,需要更换,也是机率最大的地方,也比较容易。2,汽门油封,这个比较麻烦,也是烧机油原因之一。从你图像我初步判断是汽门室盖处的火花塞密封垫漏油。