2万公里保养出现问题？
问题描述：
今天一年半的35来进行2万公里保养，结果检测时出现故障，需要更换ECU，各位老司机师傅们，我现在该怎么做？需要更换吗？
答
每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！
答
质保期内更换不怕。全免费的更换ecu不怕大工程不需要拆什么就是一插口拔掉换上新ecu就可以了。然后就是数据匹配。
答
更换发动机ECU后需要对发动机进行解码。1、更换发动机ECU后必须进行调教和匹配，否则发动机无法启动。2、只要在合理正确的范围修改ECU程序，提升发动机工作效率，不会对发动机会有影响。3、在专业ECU升级技术领域中，ECU程序数值的调校是配合所使用发动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整，让它更匹配使用的发动机。4、在不够专业的技术情况下对ECU程序升级会有很多不良后果。5、汽车厂商会把ECU程序控制在最保守稳定的状态下出厂，因为厂家不知道车辆销往那个地方，当地的气候、温度、油品、驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以原车会有5%-30%的动力会被保留限制。