求助，是电瓶没电，还是接触不好？
车子停了一个多星期，突然打火困难，要打两三次才能打好，每次情况都是这样：打火前开关扭到电源开关位置时一切正常，包括小公里数，油耗都是正常显示，但是打火时打不起火，打火无力，打火时油表指针、速度表指针抖动，要打三四次，而且要三四秒才能打着，重新打火后小公里数和油耗全部清零。但是到下次开车，开关打到电源位置，小公里数和油耗又没问题，显示上次停车之后的数据，重新再打火又出现以上异常症状。到底是电瓶没电，还是接触不好？如果接触不好，有没有什么好办法。。
这种情况还是尽快处理情况。车辆蓄电池的状况直接影响车辆的正常驾驶。这个相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。
不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通車使用瓦尔塔大约450左右,博世400左右,骆驼与风帆350左右,旧电也能让他们回收抵50-100左右。
汽车打火困难即发动机启动困难，其具体的表现是转动点火开关，发动机在起动机的带动下运转超过5秒仍不能启动。其原因有很多，但大致可归类为：启动系统问题、供油系统问题以及进气系统问题。启动系统蓄电池电量不足蓄电池电量不足，导致起动机爆发的转速、转矩不足以启动发动机。供油系统供油系统方面的原因主要有：喷油器雾化不良、堵塞、汽车燃油油路堵塞、高压油泵或者燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等。当供如发动机汽缸内的燃油雾化不良，或者燃油油路以及燃油油路所经过的各部件堵塞时，便会影响发动机的正常启动。进气系统进气系统方面的原因主要有：空气滤清器堵塞、节气门故障等。当发动机的进气受阻时，发动机便会出现启动困难等现象。
但是我觉得若是电瓶问题，为什么每次打火前小公里数和油耗显示正常，打火时才有问题，打火时指针表抖动，感觉就像接触不好呢？