跑高速换手动开会不会更加省油呢？

实际上，自动挡和手动挡油耗差距是在城区道路行驶的时候，感觉会比较明显一点。高速道路行驶的时候，自动挡和手动挡几乎没有油耗差距，

高速的话，还是D档最省油，以前的说法是自动挡的车要比手动挡的车油耗高，然而近几年的技术发展，自动变速箱的油耗和手动变速箱的油耗，几乎没有很大的差别~

手自一体的车个人感觉高速还是纯d档省油，超车的时候用手动挡，最起码转速感觉不一样，凯美瑞就是如此这个车估计也一样，d档应该转速低于手动挡，

跑高速的话手动自动区别不是很大的因为都是一个档位一跑到底市区的话自动挡有时候升档不及时所以油耗会高一些

油耗取决于司机的驾驶习惯。若匀速行驶油耗是一样的。二者区别：1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息，就好象手动档车辆那样换档的感觉一样（图为手自一体的汽车）。2、就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！3、手自一体就是在自动波的基础上，在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开，但手波车换烦了也要坚持。4、原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵。5、1档这个功能就是只用1档来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档，坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能，比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的，如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“”和“-”的。