F20改装刹车问题？
问题描述：
请问大神，我前后改的四合塞卡钳，现在刹车踏板行程长，基本要踩三分一过后才有感觉，我想要那种一挨着踏板就有感觉的怎么弄，是不是总泵推不动前后四合塞，还是建议后面换成双合塞的
答
我刚改了前对四活塞，开始也是头段行程很长头段软，磨合了一天，慢慢恢复原车时候的脚感，磨合几天后又去排了下空气，现在脚感就跟没有换卡钳前一样，只是后段效果比原来好点，这玩意主要还是看起来好看点
答
1和2是哪里调？我换了前六后四布雷博，也是这个问题，前段软，后段硬。但绝对可以随时停下来。不是总泵不够的原因。
答
具体操作解决办法：先松掉标注为1的那个螺母，它的作用是紧固刹车泵推杆?刹车踏板的连接。现在关键来了，松掉那个紧固的螺母后，用一把尖嘴钳顺时针方向扭动标注为2的这个推杆，你会发现它慢慢的往里面退回去了，要得就是这个效果，这相当于多余的刹车行程被调整掉了。刹车行程过长的原因：故障原因：1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。2、制动系统内有空气。3、制动踏板*行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。5、除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以，在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查，不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。