13款君越六万公里换什么变速箱油好,要怎么换?

问题描述:

快六万公里了,有些人两三万换,原厂是八万公里,我是不怕死的,等了六万才换,看了论坛说用重力,有的说用循环,像这个公里数用什么方式换比较合适?推荐什么品牌的好?变速箱油过滤器吗,需不需要一起换?求大神解答

变速箱油  最好的是安索和TORCO最好,其次是MOTUL和红线,一般的是美孚和壳。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱,事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换档品质的原因之一。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

大家要注意,跑的少不一定变速箱工作量就少。所以换不换要看自己车的工况决定,不是公里数。总在一个档位跑高速和整天市区转悠来回变档是不一样的。

亲身经历,12升(3桶)确实不太够,换出来的油还是有些黑,16升(4桶)效果就很好了,也就差一百多块。

原厂或者爱信都行,区别不大。更换时用循环法,需要12到16升油(可以理解为最后6升是留在变速箱内的,前边的6升活或10升是用来清洗变速箱的)。价格1000以内都算合理。跟你一样是不怕死的,但通用的变速箱毕竟是短板,所以在入夏之前换掉了。更换的时候,三年半6.5万公里就已经很黑了,下次我4万公里就准备换掉,我这边修理厂850块的费用(16升的价格),4s好像是1300块,略贵。

我换过4S那种SK代工的,上一次换的是胜牌全合成的。个人推荐你选红瓶子那种胜牌全合成的,首先是全合成寿命长,其次胜牌这个油的粘度不是很高的那种,适合通用这个变速箱,最后这个油也有通用德士龙6的认证。另外,这两次换变速箱油都是循环机。

楼主您好,我是三万公里重力法换的原厂变速箱油,其实只要缩短换油频率就好,没必要循环机换油,都说容易堵塞滤网

因为变速箱的作用是非常重要的,所以变速箱油可以帮助汽车延长传动装置,延长汽车重要零部件的使用寿命,还有就是可以抗低温,防止在冬季的时候被冻住,影响我们的日常使用,现在的变速箱油分为手动挡和自动挡的,我们最好在行驶12万公里左右更换,或者是在行驶正常的情况下,可以两年或者是跑了6万里在更换。但是如果我们长期使用变速箱,不更换油液的话,那么油箱的油液就会变黑变浓,导致变速箱的散热器受到阻碍,导致变速箱在行驶的时候油箱的温度过高,从而影响变速箱的使用寿命,还有就是因为变速箱的型号不同,所以变速箱油液的速率、密度和动态与静态摩擦性能都有很大的关系,所以我们在换油液的时候,一定要去指定的4S店或者是维修点更换,而且还要匹配相应的型号,避免减少汽车的使用寿命。还有就是因为车型不同,所以变速箱的油液也不同,千万不要用“通用”的油液,因为这样也是会影响汽车使用的寿命的,加快汽车报废的速度,还有就是一定要坚持定期的更换变速箱的油液,不能进行不合理的操作,最关键的是不能给汽车更换不符合车型的变速箱油液。

加变速箱油:MT车型重力放油更换用量每次是在4L左右。CVT车型循环机换油的话每次用量8-12L。需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。