咨询:保养中的问题?

问题描述:

咨询一下大家:1、常规保养中,第三次保养了,有没有必要每次添加清洁剂啊,就是4S店推荐的白色的,还想140元一瓶2、前两次加的绿桶机油,说是半合成的,没在意,这次去推荐用紫桶的,有没有必要!谢谢给出意见!

关于车辆保养的问题,第一,常规保养没有必要使用添加剂,因为一般的正常的家用车在正常使用的情况下,使用添加剂只能说是画蛇添足,对称没有实质性的好处,极端的情况,如果因为使用不恰当的添加剂,可能会导致车辆相关的问题。第二个就是使用半合成的机油,一般建议5000到8000km左右,可以保养一次,相对来说保养的里程比矿物油要长一点点。

保养这个要看你换什么机油啊,矿物油和半合成的,每7500公里或者半年更换,全合成的机油一般是10000公里或者一年更换的啊!

对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友,如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.添加剂合格产品有一定效果,不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.

1,保养手册有写的,原厂140的汽油清洁剂要加的,这个防止喷油嘴堵塞的,5000公里用一瓶,当然要是4s不强制,自己可以外面买雪佛龙TCP做替代品的,也是5000公里用一瓶,价格便宜不少,2,涡轮增压发动机,当然上紫桶0w20全合成机油了,这个机油有人专门测试过,各项指标不比外大牌机油差,1万公里保养一次,省事省心,比绿桶0w20半合成机油好太多了,

保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、测量电瓶电压是否正常;7、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。