经常短时间充电有啥坏处没？

你这个概念不明确，短时间充电和快速充电是不一样的。一般快充为大功率直流充电半小时就可以充满80%，慢充只交流充电充电过程需要6到8小时，关于充电的方式现在也就这两种，但是相对应的电池是不一样的，所以要知道电动汽车快充对电池是否有损伤，首先要了解你的电动汽车使用的是哪一种类型的电池。现在纯电动车的电池组多数分为两类，铅酸电池和锂电池，而铝酸电池早已不是主流，后者才是现在的宠儿。然锂电池又分为磷酸铁锂电池和三元锂电池，别看二者都是锂电池的范围，性格却大大不一样，磷酸铁锂电池有耐高温容量大和重量轻的优点，但相对它怕冷，而三元锂电池则有着能量密度大电压平台高和低温性能好的优势，相对的他怕高温，所以电池材料及电池温度是影响它寿命的一个因素，虽然各大主机厂都有电池管理系统来管控快充对电池的损害，但这只是一种手段，并不能从根本上来解决。现在的充电桩，供应商并不统一，其内部是否有专门根据电池材料和温度匹配的程序不得而知！综合以上这些因素，虽然快充的确节省了我们的充电时间，但有一些损害电池的因素是我们不可能顾忌的，所以说按照来充满走的方式快速充电，在不同的条件下对电池是有不同程度的损害，挽救的方式是在一定次数快充之后呢，试着用慢充重新激活电池组内部带电子的排列，这个过程很复杂，如果想知道原理的可以自行问度娘，总之方法是告诉您了，可以照着做就行。其次是日后无论是慢充还是快充电池充到80%的时候就可以了，其一是充到百分之百的过程很长，时间上消耗不起。其二是如果每次都拿电充满电池会处于一个满负荷状态，长期以往会疲劳。快冲到最后都会用涓流进入充电，虽然电流很小，但电压是不变的，新能源的一半的成本就是电池了，所以为了电池能更好地发挥效能，时常交替充电是很有必要的是的。。。。。。。