四万公里保养需要更换什么？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

正常来说，4万公里的保养项目还是比较多的，除了常规的更换机油之外，还要更换一下车辆的冷却液，同时对车辆的刹车系统进行保养，或者检查刹车油，最好进行更换一下吧。另外就是你的车辆的汽油的滤芯，如果是外置的，最好就是更换一下，尤其是当地的汽油的质量比较差的情况下。另外，车辆发动机的节气门，如果有积碳的，也要进行相关的清洗处理。

刹车油一般二年或四万换，你这个里程到了，可以测一下含水量，超过3%建议换。冷却液检查冰点，视情添加冷却液或蒸馏水。火花塞一般规定是2万公里换，你这四万了，如果一直没换，可以考虑换了。如果2万时换过，也可以再跑个一万公里再换。我是2万公里换的，感觉换下来的火花塞还挺好，没有烧蚀，也没有积碳，颜色灰白，当时技师说还挺好，拿回去清洗一下，可以作备用的。空调和空调滤芯根据情况换吧，如果太脏了，就换了吧。不脏可以清理一下再装上。

汽车行驶4万公里后,除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以下部件和油液(不同品牌车子规定的更换周期会有差异,建议参照用户手册!)...

除了更换机油三滤以外（机油滤、空气滤、空调滤）看看保养手册上汽油滤芯、各项油液：刹车油、防冻液、变速箱油、还有火花塞的更换时间。

除了机油机滤，空滤和空调滤这些常规保养项目外，刹车油，防冻液，火花塞这几个仔细检查下，要是到了更换周期，建议更换一次，最后再仔细检查下车况即可，

车是三分开七分养。车子要正常运行，是建立在各种正常保养的基础之上的，可见，保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道，汽车有小保养和大保养之分，一般的汽车，每5000公里或6个月要更的换机油和机滤，如果是添加的全合成机油，可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话，可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。而对于空气滤芯和空调滤芯，一般每20000公里或两年更换一次，如果用车环境不好，比如风沙比较大的地方，则需要一年甚至不到一年就要更换一次。这两种滤芯可以起到过滤空气中的灰尘的作用。大保养是基于小保养，更换的保养品除了机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。