原车火花塞多少公里更换？

普通火花塞3-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换。火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。

马六的8-12万。。。。。。原车的也是铂铱金的但是如果出现无故油耗升高，就换了吧，一般都是8万换，我第一次是8万换的，第二次是7万不到换的。

火花塞这个东西更换也没有固定的标准，这个东西跟机油一样，很多人一万公里换，很多人三四千公里就换，那很多人会说三四千公里换的浪费，败家，但是三四千公里换的人会说啊，换勤快点对发动机好啊，而且能保持一个很好的车况，我开了两三辆车都是这样，几年后发动机动力还很强，声音还很轻，关键是机油确实前面三千公里是最舒服的，基本上没有衰退啊，所以这样你应该懂了吧，火花塞这个东西其实到一定的公里其实就可以更换了，换了后对车只有好处没有坏处，只是钱包比较受伤，不过好在火花塞的性能周期还是很长的，所以说不用纠结三万公里后就可以考虑更换，原厂火花塞NGK同型号就可以，当然换高于原厂标准的RX辽金火花塞，或者电装双铱金ITV16-20也是更好的选择

保养需要做什么项目，什么时候做，具体保养用的耗材有什么要求，保养手册（没有纸质版可以去官网找找电子版）上面都有说的，按照保养手册来做就好了.机油只要是真的，符合保养手册的参数要求就可以，当然有条件就最好选择全合成的.至于费用的话我建议先打电话到4S咨询一下.如果想去外面保养也可以，但是要选有资质的店.如果保养之后油耗高了就看看是不是机油加多了.

保养手册上有写的啊，原厂火花塞10万公里更换一次啊，日系一般都是这种火花塞，丰田，本田，日产都是这样的，10万公里更换一次，按厂家的要求，到了公里数，定期更换即可，放心吧，没必要太早换的，太浪费了，

没有固定公里数，看车况。只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换！

大多数车辆原厂火花塞三万更换即可，也有些车型是使用长效火花塞可以到十万公里更换，最好参照一下你的车辆保养手册。