胎压问题，请叫大佬！？

原车是间接式胎压检测，一个轮的气压低了，行驶几公里后才报警。可以装外测的胎压检测，如果装内置式的，一定要做好轮胎的动平衡。

而且想完全充氮气，需要抽空轮胎里面的空气，这时候轮胎会发生严重的变形，如果不抽空，那里面还是有很多残余空气。这个充氮气的概念是从赛车来的，但实际中我们普通胎，根本没有赛车的工况，车胎也和赛车不同，没有关联性。

原车的胎压报警是靠esp的平衡传感器还是车轮转动的差异来报警的跟轮胎内部气门嘴没关系不影响而且更加直观

铁将军内置x1彩屏的太阳能充电晚上的氛围灯颜色跟车还挺搭的已经立功一次右前轮胎漏气原厂胎压没报警从显示屏能看到泄压到1.9所以内置的主动胎压很有用

不是旗舰店买的，我觉得这个也没有假货，只要型号对了，出厂时间是近期的，销量高点，评价好点，就看谁价格低呗，买的是E3彩屏版，380元包途虎店安装

原车是内置间接式胎压监测，显示不出胎压值、车辆在行驶中，只要有一只轮胎气压出现异常，仪表盘中胎压监测指示灯就会变亮而报警。你可以后期加装带有胎压显示的铁将军，对原车没有影响！

可以的没影响！胎压监测安全行车之宝，确实很有必要安装一个，建议装内置直接显示数值的，如：铁将军、伟力通、固特异都不错！希望我的回答会对您有所帮助！

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.