使用chr一些问题，有关于顿挫和自适应？
目前买车两个星期了，开了大概1K公里，遇到下面的问题，有大神帮忙解决吗？1，低速蠕动的时候有些少顿挫，在省道或者国道，通常由40加速到60，然后收油松开油门，会感觉车会向前卡一下，就是顿挫，感觉非常不舒服。我之前开的也是广丰2016致炫cvt变速箱完全没有这种感觉，收油都是没有感觉的。不知道chr是什么问题还是正常现象。2，有时候停车等人，熄火后自动近光一直打开，除非开门再关门，自动灯才会熄灭。3，开车到现在，自动刹车只提醒过一次，就是前方突然有障碍，中控全红发出滴滴的警报声，吓死了。之后的跟车无论多贴，急刹车都不会发出警报。4，有时候跟车太贴，雷达发出滴滴的警报声，每次都要按一下方向盘的原点才会不叫，有没有办法上车就关闭呢？5，请问自适应巡航是怎么样的？如何开启？没开过有这样功能的车。
新车的这种顿挫相对来说问题不是很大，有时候磨合期内，无论是变速箱还是发动机，都需要一定的时间去慢慢的适应，慢慢的完善。这平时在用车的过程中可以特别的注意油门控制，这样可以一定范围内减少一下车辆的顿挫。另外，新车刚开始的时候，除了车要磨合，人也要磨合，建议你可以参考一下车辆的说明书，尽快熟悉车辆的一些操作，对于一些自己无法把握的问题，尽快回去当地的服务店进行咨询处理。
什么车操作猛都会有顿挫的，最好开的马自达手动如果操作猛如虎一样顿挫，，佛系开车不会有的，哪天你自己去试试！
应该就是这个原因只要是全域锁止的车都不太舒服我有一辆马自达睿翼四挡以下都不会锁止非常顺滑缺点就是费油缺
调教过于注重油耗液力变矩器除了起步都处于锁止状态导致收油再加油过程没有缓冲比如手动档或其它at变速箱的车手动模式下一样会有
一样，顿挫其实我还能理解一些，那个每次加油，卡的一下子，我就不能忍了，油门体验极差，他是想模拟手动挡，可能没模拟好？顿挫像发动机制动的感觉，高转速低档位那样？他匹配没做好？我自己分析的哈，
130以上早就不是齿轮带动了.大部分车都会.可能是个通病,大部分车友都觉得正常,目前绝大多数4儿子也都是以正常打发,这问题可能是个安全隐患.2大灯这个是设计问题,没办法关,或者只能自己找人改线路.3这个是主动刹车功能,一般紧急情况才会触发,一般贴车是不会触发的4这个声音是驻车辅助,应该在设置里面可以关比驻车辅助就不会响了.具体我没关过不清楚.5雨刮器下面有个小杆,车速50以上按一下杆头的按键然后往下拉就可以看见车速表中间右上角显示多少KM/H,上下拉那个小杆可以加减自适应巡航车速.